la B-King 2008

Ouaih bon, on peut aussi dire tout simplement que claquer 14 000 ou 20 000 euros pour une moto, qu'elle fasse 100 ou 200 chevaux, c'est pas très fûté... J'ai bien dit ON peut dire... après, les goûts et les moyens de chaques, aucune situation n'est comparable. Chacun sa came...

Euh, Tam, la king, innovante ? C'est jamais qu'une hypersport à poil, avec une phare bizarre (qui peut plaire à certains, je l'accorde...).
Encore une fois, je persiste à dire qu'en dynamique, ça doit être une mob ahurissante (comme d'autres, avec ce que la technologie permet aujourd'hui, au passage). Maintenant, je trouve qu'elle n'invente rien (d'ailleurs, innover, est-ce toujours bon ?), qu'elle est juste dans la lignée générale du "toujours plus"... Faut aimer, c'est tout...

J'adore ce post Bking... Quasi unanimité..!
@Kristoff: Vraiment chouette ta signature! (avec des vrais morceaux de moto dedans:P )

HOOUU!!!c'est pas bien,çà!!!!TOF.... ,m'en fou,que vous trouvez le KING,moche,c'est bien mon choix en 2ème moto!!!!,çà correspond tout à fait,à ma conduite ,ras sur le moteur,il à fait ses preuves,on peu pas en dire autan du new MAX???,HEIN....

VMAX260 a dit :
Soyons honnête,il faut être "GOGOL" ,pour acheter un MAXOU bridé à 100 ch.,pour 20000 euros!!!


C'est vrai mais t'as oublié d'ajouter :

Et pis, Soyons honnête,il faut être "GOGOL" ,pour acheter un BKing bridé à 100 ch.,pour 14000 euros!!! (Surtout qu'en photo il est trés laid, mais qu'en vrai il est horrible ... )

Et dans Hayabusa...Ya ? B.

je connais qqu qui faisait exactement pareil sur son 1000 gsxr, il débranchait une fiche sur le boitier, et hop!!!!!! full power.

Bouze king ou Mobymatic : MEME COMBAT

D ' ailleurs l ' essai de la bouze est idem en tous points : parfaitement suffisant pour une utilisation quotidienne en étant bridée , et des sensations en veux tu en voila en débridant....

A ce propos , sur la Bouze , en changent le gicleur et en mettant une couronne plus petite , on perd en nervosité mais on gagne en vitesse:laugh:

Tiens nous au courant , Tam

Pour en revenir au bridage du "KING",(je l'appel comme çà désormais,le B,ou "BI" en langage anglophone,ne me plait pas trop,çà fait mélange des genres,vous voyez quoi!!! ),.....Bon,revenons,au sujet,au meet. de LYON,le beaufr. de CHRIST.en avait un,on a pas mal parlé du monstre:woohoo: ,et il me disait,qu'il fallait juste débrancher une cosse,pour le remettre en ful,donc,aucun problème,pour passer d'un style de conduite,à un autre,en un rien de temps!!! et dans le dernier post de TAM,ils ne lui font que des louanges,sur essaies routier,même bridé!!!! ,pas si mauvais que çà ,le KING!!!....De toute manière,il n'y a pas de mauvaises motos dans son ensemble,mais on peu pas en dire autan pour les pilotes!!!!

T'as raison, je dois vieillir mais pas au point de péparer ma retraite vmax chez suzuki..!
C'est quand même 2 plus vieux que nous qui ont ouvert ce post sur votre futur déamBulateur-King;)

ah ben ils lui ont trouvé une place de choix toute naturelleà la Bouse King sur la dernière foto...à la décharge!!!

Tamax a dit:

la version "bridée à la française" peut s'avérer utile selon l'utilisation que l'on en a

MDR, ouais pour emmener mémé faire les courses?! Et un petit bouton pour perdre encore 30cv... Bientôt des roulettes aussi??
Ils regrettent l'absence de sacoches!!! Suis écroulé Trop fort ce roadster de retraité français! C'est un forum BMW ici?