la B-King 2008

pour en avoir vue une en vrai
je peux vous dire qu elle est enorme comme becane
surtout au niveau du reservoir
enfin on aime ou pas

d'origine elle est horrible, dessus de reservoir en plastique chromé, et surtout ces deux pots... beurk

vu en concession et au dark dog tour où c'est la police qui roulait avec ça, mais pour la course hein?? pas pour les contrôles (quoi que, qui sait...?)

sinon, la version de lazareth est magnifique, se rapproche bien plus du concept bike d'origine .

effectivement, elle est à essayer je pense...

Salut,TAM,bien,les tofs que tu as mis!!!, ,sur le dernier MOTO TUNING,,il y a une B-KING,reloockée,par PARIS NORD MOTO,une très belle réalisation,avec une peinture très classieuse,vraiment,elle irait très bien dans mon garage,à coté du MAXOU!!!!Je vais me rencarder,pour un essaie,très rapidement,à la rentrée....Je commence à "languire",et à près,hé....bien,j'espère l'avoir pour l'été prochain!!!

L'a pas l'air au point en électronique, la mt, d'après ce que je viens de lire !
Dommage, en look, je la trouve plutôt originale (même si maintenant on commence à s'en lasser un peu...) Pour le reste, j'ai bien conscience que c'est pas une guerrière, mais je serais curieux d'essayer un jour ce très gros bicylindre, par curiosité... et surtout pour voir si ça pulse autant que le twin guzzi (ma meilleure expérience en twin, de très loin ! )

Tamax a dit:

MAX260 a dit:

testes en une ou une hayabusa et on en reparle

Mon Dieu,.. qu'ai-je fait?

Mea culpa!!

La MT01,a une très belle mécanique,pour cruiser,très cool...la partie cycle qui lui convient le mieux,c'est celle d'un LOW RIDER!!! 2 cylindres 1700cc,c'est pas fait pour prendre des tours!!!!

Salut,

Euh et en restant chez Yam, la MT01, z'aimez pas????

Yann,j'suis d'accord avec toi,pour les échap.,çà plais pas à tout le monde,je sais par ALDO que CMS,va se pencher sur le reloocking de la B-KINg,je leur fais confiance pour le résultat,à ce moment là, p'être,tu craqueras!,déjà,au fond de toi même,tu as déjà craqué,je le sent!!!!!quand tu entends le moteur,çà t'envoute!!!!!surtout à 11000 tmn., ,et puis tu as vu en occase,tu peut faire de super coup,ce qui laisse une bonne marge,pour la modifier,bon,alors tu signe toi aussi!!!!

Eh, les copains, je parle du look, pour le reste je n'ai aucun doute sur ses perfs, sensations, géométrie, etc... C'est quand même dérivé d'une hayabusa, avec une partie cycle moderne... Franchement, le look me freinerait, même si ce qui ne se voit pas est très appatant !

Yann59 a dit:

Elle est moins pire sans ses cornets de frites, on le voit sur l'annonce. Sinon je trouve que ça met en évidence la banalité du reste de la moto : un roadster sportif quelconque, à mes yeux en tout cas...

C'est sur,avec un ar. re-stylisé,çà changera le look,quand à dire un roadster quelconque,tu y vas un peu fort,non?????Pour moi,elle a le meilleur moteur actuel,des capacité digne d'une machine de GP.!!!!!réservé à l'élite!!!! sur route,elle atomisera le 17vmax ,car sa géométrie,le lui permet,c'est même pas comparable....
La B-KING,intéresse seulement,un nombre restreint d'utilisateurs,je dirai même de connaisseurs!!!!
Tu vois,elle n'est pas si banale,puisq'on en parle,moi,perso,j'ai fait mon choix,c'est bien celle là ma prochaine!!! ,et on montera,un nouveau club,avec TAM;)
de toute manière,dans la tribu,je suis sur que certains sont de mon avis,il y a un p'tit groupe,qui comme moi,aime bien essorer la poignée,tu verras,on sera pas les seul,avec TAM,à avoir fait ce choix,çà n'empêche pas,que l'on se rencontrera,avec le vrai MAXOU!!!

Elle est moins pire sans ses cornets de frites, on le voit sur l'annonce. Sinon je trouve que ça met en évidence la banalité du reste de la moto : un roadster sportif quelconque, à mes yeux en tout cas...