controle technique

T'as réussi à faire deux traits qui se croisent??

(une Capirinha sur mon compte pour Safémal!)

j'a signé

Je viens de lire le commentaire de Marco, ça poserait des problèmes (sans blague ?), et pas mal de députés sont contre...
Honnètement, ça ne passera QUE SI ça rapporte plus que ce que ça ne coûte... Beaucoup de motards bricoleurs sauront remettre provisoirement leur mob d'origine pour frauder, et nous sommes moins nombreux que les automobilistes, et souvent plus au fait de la mécanique, donc moins facilement vulnérables quand on nous dit de claquer des ronds pour des choses dont on connait le fonctionnement. Vu le coût des bancs, et autres installations spécifiques, je n'y crois pas beaucoup... Encore une fois ça ne sera qu'une question de gain potentiel, comme toutes les décisions prises là-haut avec la concertation que l'on connaît...

ai fait mon devoir de citoyen;)

a signé!

ben moi j'aime bien la synthèse de seb

pour résumer.......................... des bâtards, voilà!

le poids des mots (rire jaune malgré tout! )

bon, j'ai tout lu le document,...

il semble avant tout que nous pâtissions de la situation des cyclomoteurs ... dont le principal défaut est d'être bruyants.

l'état du véhicule n'est pas identifié comme facteur accidentogene
dans les études en annexe, 80 % des accidents étant dus au facteur humain ( et dans ces 80 % : 50 % automobilistes, 30 % motard ).

pour autant il semble bien que nous y auront droit, avant tout pour lutter contre la pollution (y compris sonore ).

avec en échange l'éventualité d'une suppression de la loi des 100 CV
( a noter la mention à plusieurs reprises de la notion poids / puissance ... qui pourrait bien se substituer à la barrière théorique des 100 cv ) ...

bon, faut voir,

et peut être attendre avant de mettre le feu aux poudres ...

en aparté : j'adore le cynisme de la circulaire présente dans les annexes qui précise que l'europe n'impose pas le CT pour les 2 roues mais seulement le rends possible à l'initiative des états membres, et que donc l'etat français ne pourra pas se retrancher derrière une nécessité d'harmonisation et que par conséquent il lui faudra trouver des raisons fondées dans l'éventualité d'une mise en place de ce CT

edit : a signé la pétition ...

voilà,fait mon devoir de citoyen : a voté!!


et un ti poutou pr toi mon kAlou pr cette belle tirade pleine de verve, certe connue,reconnue et mainte fois débattue,mais tellement vraie et ça fait du bien de ne pas l'oublier et de se lâcher aussi!

drakc écrit:

et puis n'oublions pas que tout ça c'est pour notre BIEN !
perso, je n'en peux plus que l'on veille à ce point à mon bonheur !

Non, je ne crois pas que ce soit pour notre bien etre car ils en ont rien à foutre du tout. En fait, ce que les pouvoirs publics, les technocrates, les bureaucrates et tout ceux qui pondent des loi à la c...qui n'ont jamais vu un deux roues de leur vie (et encore moins posé leurs fesses dessus) raisonnent la plupart du temps avec des statistiques d'assurances ou sous la pressions des constructeurs.
Regardez par exemples les "vieux" qui ne voient pas clair, n'entendent rien, n'ont plus aucun reflexe et prennent l'autoroute ou les nationales: on leur demande quelque chose à eux ??? : Non!!!.Ne sont pas plus dangereux que nous ???
De memoire, un senateur ou deputé avait demandé, dans les années 80, que passé un certain age, ils passent une visite medicale pour valider leur permis, comme le font les routiers ou taxi : ca a été massivement refoulé par les povoirs publics:angry: pourqoi ???
Les possesseurs de permis B (auto) qui peuvent conduire une 125 sur route et autoroute sans la moindre formation de conduite moto et qui n'ont jamais passé 1 minute auparavant sur 1 moto, ne sont ils pas plus dangereux non plus, eux ?
Il m'est regulierement arrivé de suivre des scooter à 80 ou 90 km/h... et eux alors, ils ne sont pas dangereux ???
Le probleme est qu'un carton en 2 roues coute tres cher aux assurances et que si ils etaient derriere cette loi de m...., je ne serai pas etonné.
Il y a toujours eu des becanes rapides depuis toujours mais, y a t'il eu des controles de leur engins ???? non!
si il faut descendre dans la rue pour defendre cette cause, j'y descendrai:angry:
Ils savent pertinament qu'un motard qui achete 1 sportive, ce n'est pas pour la laisser en 100cv.
La debrider raporte du fric à l'etat (du moins la TVA sur l'achat des pieces) et, la rebrider pour passer le CT en rapporte encore!
En plus, si les constructeur faisaient volontairement des sportives ou puissante, sortant à 100cv nativement et non bridée, ils ne vendraient plus rien!
Desolé mais, pour moi, ca ressemble plus à de l'hypocrisie et encore 1 mane financiere pour nos élus et dirigeant qu'à 1 probleme de conscience sur notre bien etre et notre sécurité
C'etait le cri quotidien du kalou...

Yann59 écrit:

Houlà, y'a des erreurs de manip... Je me permets, Mégamax, si tu cites quelqu'un je crois que c'est pour lui répondre quelque chose, où alors j'ai rien compris... T'as du te gourrer de touche ou un truc comme ça...

oui, ça arrive ,des fois avec mes doigts je tipe sur la mauvaide touche, et hop!