avis aux mecanos...help

ok,je m'y attelle le plus vite possible et je commencerais pas en dessous. merci :twisted:

je me suis mal exprimé, :oops: bien sur dans tous les cas tu dois poser le bourrin sur l'etabli!!! si c'est les coussinets de bielles tu pourra les changer facilement par dessous par contre si c'est un axe de piston ou pire le vilo qui est descendu tu dois tout deposer!!! :cry: :cry:

ben oui phil,c'était bien mon idée aussi,mais pour une meilleure vision,le mieux reste de sortir le moteur non? car j'ai démonté le carter l'autre jour,mais pas de visibilité,et yavais la pompe a huile qui génait en plus,et par en dessous,démonter tout ça??? je suis pas sur du résultat,non?

salut à tous jaryv ,tu vas sortir le moteur du cadre,ok mais au lieu de tout ouvrir perso je sortirai le carter inférieur et la pompe à huile tu pourras alors acceder aux bielles voir l'usure des coussinets et du vilo ....pôur moi ton problème vient de là! :wink: :wink:

merci,je flippe un peu d'aller mettre mopn nez la dedans,mais j'ai de bons guides,et si ça tourne court,j'emmenerai le moteur démonté,ça sera toujours ça de moins a payer en main d'oeuvre...car les efforts,ok je veux bien ne pas les compter,mais ce qu'il y a dans mon larfeuille en revanche.......... :wink: :twisted:

bon courage mais quand on aime on ne compte pas

ben non mon jp,pas de news,si ce n'est que je vais attaquer le demontage moteur,donc autant dire que je le sors du cadre et grand demontage. dc dès que j'ai un peu de temps,j'attaque!! :roll: :twisted:

:?: des nouvelles :wink:

sakut j2,ben je n'ai pas reçu ton mp??? envoie le moi en mai l directement,je crois qu'on y arrivear mieux :wink: :twisted:

As-tu essayé le blé empoisonné.....
Oui, pour le p'tit bonhomme avec la tite clé.
Je sors....
appel moi au N° que je t'ai envoyé en MP.

Aller courage! il y aura des jours meilleurs.

Oui strange a raison,tu peut juste voir si il y à un e bielle cassée par le dessous. Si tes compétences sont limitées il vaut mieux aller chez un mécano.
Salut.en v.

de tout facon tu pourras rien voir pas en dessous,meme si tu demonte la pompe a huile ,car meme si c'est simplement un coussinet de bielle tu ne peut dans cette position controler le jeux,je que je ferais ,je sortirais le moteur du cadre,( a mon avis il faudras y venir de toute facon,)depose le carter inferieur,ote les 4 pied de bielle (en reperant leur emplacement)et controle visuellement si il y a des marque sur le vilo,controle les coussinet des bielles,fait tourner le vilo a la main,et controle en tirant sur les bielles si il n'y aurais pas un jeu excessif sur les axes de pistons,si tout est ok,il faut se jeter sur le haut moteur,si tu n'est pas mecano,enmene le moteur ouvert chez yam ,avec le carter inferieur,dans un carton ,c'est du temps de gagner ,et aussi de l'argent,mes competences s'arrete la

...ps: au fait j2l,je t'ai envoyé un mail car je n'ai plus ton numero,mes mails sont effacés et je n'ai pas pu le noter.
gazzzz :twisted:

J'ai pas reçu de mail...

si tu as viré les bougies tu tourne le rotor a la main en regardant les chaines de distribution elles doivent suivre le mouvement sans accoup .si un tendeur ,ou un patin a laché il y aura du jeu sur la chaine mais elle reste en place, tu peut aussi faire avec le rotor un coup en avant arriere et suivre le mouvement des chaines qui doit etre identique :wink: