Inspection des carbus

Je vais checker et ...
- vider les cuves
- regarder le filtre à essence,
- jeter un coup d'oeil sur la rouille du réservoir
Mais j'y crois pas trop.

La pompe neuve, le réservoir aussi et ainsi que le relais.

Car grâce aux editions atlas, j'ai maintenant la collection complète des pièces détachées du système de carburation.

Vous avez d'autres idées ? Cela peut être lié à ma batterie?

ben j'aimerais bien avoir des bougies aussi propres moi....
verifie l'arrivée d'essence, deja regarde si le filtre n'a pas ramassé plein de merde de fond de cuve, ca empeche l'essence d'arriver en quantité suffisante.

meme souci que toi ce matin avec la us de jm! :cry:
apparement un problème d'arrivée d'essence ....peut etre la pompe grippée qui ne débite pas correctement? :roll:

Hello,

Merci pour les conseils !!
Ce forum est vraiment une source d'inspiration et de motivation.

Je crois qu'il va falloir que je persiste encore.
Le week-dernier, j'ai roulé (250 kms sur parcours mixte) pour tester la monture et mes réglages.

Au départ, elle fonctionnait bien mais sur la fin, elle s'est mise à avoir du mal à accélerer de manière fluide (cad à l'accélération, cela ressemblait à une désynchro). Le ralenti est resté stable (richesse à 2.5).

Depuis j'ai démonté les bougies que vous pouvez voir ci-dessous.
Elles semblent OK alors j'ai du mal à interpréter la cause (si pb réglage carbu ou allumage, je devrais le voir).

A noter, ma batterie est morte. Je vais la changer.
Sur la fin du parcours, la moto était dans les embouteillage donc plus chaude.

Alex

J'ai déjà eu le dernier carbu (arrière droit) qui était tellement en retard d'ouverture sur les autres qu'il les empêchait de se refermer... ma butée ne touchait pas non plus...
Facile à vérifier : tu forces pour fermer les gaz avec la poignée, comme il y a un cable pour la fermeture, tu arrives à vaincre le carbu qui bloque par sa désynchronisation... C'est audible (le ralenti retombe) et visible (tu vois les autres carbus se refermer, sauf celui qui l'est déjà avant ses copains...)

a ba voila , en insistant un peu ...

bon ce soir, elle a démarré à la poussette.
Quel bô bruit !!!

Puis Madame a commencé à déconner sur la synchro.
Impossible de régler les vis 3 & 4. A la moindre sollicitation, le dépressiometre jouait au yoyo.
Du coup j'ai fini en redescendant le ralenti par pitié pour le svoisins et... il n'a pas voulu descendre au dessous de 1500 tours. En le desserant plus, la molette ne faisait plus contact avec le carbu.

J'ai du trop bouger les vis je pense.
Bizarre je suis pas à ma première synchro.

Demain je regarderais les positions des boisseaux et des vis avec leur ressorts respectifs en retirant le filtre à air.

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Allez hop ce matin je mis suis remis.
en repositionnant les vis tout en rêglant doucement la molette de ralenti, je suis repassé dans une synchro classique.
C'est à priori réglé. Je vais rouler pour valider mes réglages.

yesssssssss quasiment un an qu'elle avait pas vu le jour.
Les pneus étaient à 0.9 de pression

J'ai eu la réponse en mp :wink:

Timètre, si le loto existe au Québec, joue en arrivant!

Non seulement, ce sont les mêmes références mais en plus, la vis de richesse tourne que c'en est un vrai bonheur!(t'auras même le p'tit caoutchouc en prime :wink: )

bon je viens d'avoir morty au téléphone!c'est le bon modèle de carbu!!mais lequel tu veux???

bien sur que j'ai rempli les cuves.

J'espère que ce n'est que la batterie.
en avance de phase, je regarde le spost sur le sbatteries au gel

Salut tête de chien... Je me permets un petit commentaire : si tu n'as pas démarré depuis longtempsn et à fortiori si tu as bricolé sur les carbus et donc vraisemblablement vidé les cuves, avant de lancer le démarreur, il faut faire plusieurs fois on/off avec le contacteur à clé pour lancer la pompe à essence plusieurs fois et bien remplir les cuves.
La mienne, si je ne le fais pas, c'est la galère, et si je le fais, c'est quart de tour, alors qu'ici elle n'a pas tourné pendant un mois... :wink:

merci Jean35.

je vais essayer de la booster ce soir en connectant la batterie à une batterie de voiture.

Je crois qu'elle m'aime pas :roll:

les pieces partent ce matin :wink:

oula, c'est pas une bonne nouvelle apres tout ce que tu lui a fait !!

BON COURAGE POUR LA SUITE DES OPERATIONS