voyant d'huile

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20 Aoû 2007 22:19 #64599 par BaD_KaRmA
Réponse de BaD_KaRmA sur le sujet Re: voyant d'huile
j'avions même pas vu, merci Taz.

On dirait que c'est le même genre que le coup de la nouvelle pièce Yahm un peu plus longue.

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20 Aoû 2007 12:08 #64355 par fabien_d ales
Réponse de fabien_d ales sur le sujet Re: voyant d'huile
Sur le site du CDP, j'ai lu ça, de Pinkvmax:

"Petite modification pour ne pas enrichir les marchands de bielles

i22.servimg.com/u/f22/11/49/10/71/graiss13.jpg
i22.servimg.com/u/f22/11/49/10/71/joints10.jpg

POUR MODIFICATION

Joint Reps 11 utiliser 1 rondelle 20x27x1.5
Joint Reps 12 utiliser 4 rondelles 10x17x1.5

CHANGER

REP 10 = 1pce Joint ref
REP 11 = 1pce Joint ref 93210-14637
REP 12 = 6pces Joint ref 93210-06667
REP 13 = 2pces Cube ref 26H-15365-00
REP 14 = 1pce Butee ref26H-15366-01
REP 17 = 2pces Joint ref 93210-14579
REP 18 = 1pces Joint ref 3JP-13414-01
Joint échappement reg 3GD-14613-00"

Ca vous parle? Efficace ou pas?

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07 Aoû 2007 14:36 #62338 par bibi037
Réponse de bibi037 sur le sujet Re: voyant d'huile
Tu dois faire référence à la 1000 rotax (RE5)de Suzuki des années héroïques ??? t’imagine 4 pistons triangulaire monter en ligne, avec des renvoies à l’équerre alimentant un cardan, j’suis sur que l’on prend 20000 tr/mm comme qui rigole, pour la conso faudrait passer par un distributeur sous gaz liquéfier….

Bon il est temps que j’parte en vacance…..ça boue….. :lol: :lol: :lol:

Si on considère le rapport poids/décibel, le rendement sonore d’une mouche surpasse celui d’un avion!!!

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07 Aoû 2007 12:06 #62317 par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: voyant d'huile
çà c''est une idée!! :lol: :lol:mais alors avec un réservoir de 50 litres au moins!! pas mal de motos furent équipés de ce type de moteur...pas le succés escompté! :cry:dommage car peu encombrant ,léger et adapté à la moto mais trop gourmand en essence! :lol:

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07 Aoû 2007 11:47 #62312 par bibi037
Réponse de bibi037 sur le sujet Re: voyant d'huile
A quand le V-max avec moteur rotatif??? plus de probléme de bielles!! :lol: :lol:

Si on considère le rapport poids/décibel, le rendement sonore d’une mouche surpasse celui d’un avion!!!

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07 Aoû 2007 11:37 #62309 par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: voyant d'huile
ouais ...je ne suis pas sur de çà ! :?
avec les inters débouchés tu surcomprime en permanence les cylindres et la puissance est augmentée sur toute la plage de régime...certes le bas moteur,les joints et roulements de boite encaissant ce surcroit de couple mais l'effet turbo vers les 6000 est gommé...sensation, que bien au contraire on accentue avec le vboost! :lol: et c'est là justement qu'on va chercher en tirant logiquement sur les rapports la montée dans les tours si grisante!! :D
pas glop pour nos bielles et pistons!! :x

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07 Aoû 2007 11:02 #62306 par J2L76
Réponse de J2L76 sur le sujet Re: voyant d'huile
Certes Phil, certes, mais avant le Vboost que j'ouvre manuellement par un interrupteur, moteur à l'arrêt ou à bas régime, j'avais les intercom débouchés. Donc, pas de transfo sensible sur la configuration.

Si tu choisis l'incinération, sache que ce sera ta dernière cuite... Tandis qu'enterré, tu auras toujours une chance d'avoir un petit ver dans le nez...

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07 Aoû 2007 10:14 #62299 par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: voyant d'huile
hélas jl meme si la pression est bonne il est fort possible que le cliquetis que tu entends provienne d'un pied de bielle!!!n'oublie pas que le montage d'un vboost sur une moto qui a toujours roulée stock n'est pas fait pour arranger les choses et le fameux coup de pied au cul tant recherché est parfois lourd de conséquences!! :twisted:

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07 Aoû 2007 10:05 #62298 par swords
Réponse de swords sur le sujet Re: voyant d'huile

swords,change le joint et le tampon,en fait meme s'il est toujours à sa place il s'est avec la chaleur avachit !la réf:26h-15366-01-00


Ok merci je commande tout ca.

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07 Aoû 2007 09:26 #62297 par tetedechien
Réponse de tetedechien sur le sujet Re: voyant d'huile

J2 si t'as pigé explique moi, car au risque de me faire encore engeuler je dois dire que j'ai toujours pas pigé le rapport entre l'histoire du voyant qui s'allume qd t'accelère (je croyais que tous les vmax meme neufs faisaient ca) et cette histoire de "point faible", le joint zarbi là...
?? En gros est ce qu'il y'a moyen que le voyant s'allume plus à l'acceleration ?


euh non tous le svmax ne font pas cela.
Le seul vmax que j'ai qui a fait cela, il arendu l'ame bielle ar/droite cassée.

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07 Aoû 2007 08:43 #62291 par J2L76
Réponse de J2L76 sur le sujet Re: voyant d'huile
Merci, ça me rassure un peu, pasque je dois psychoter mais j'ai l'impression que j'entends un cliqueti au démarrage à froid et forcément, j'ai peur à un axe de piston.

Te ferai écouter ça en live le 18 :wink:

Si tu choisis l'incinération, sache que ce sera ta dernière cuite... Tandis qu'enterré, tu auras toujours une chance d'avoir un petit ver dans le nez...

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07 Aoû 2007 08:36 #62289 par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: voyant d'huile
tu es bon alors!! :lol:

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07 Aoû 2007 08:33 #62288 par J2L76
Réponse de J2L76 sur le sujet Re: voyant d'huile
Je rebondis sur l'occasion de ce post.

Phil connais-tu les pressions de fonctionnement du circuit d'huile ?
la RTM donne une pression maxi de 4 à 5 bars je crois, à l'ouverture du clapet de décharge.

Je mesure environ 5 bars à froid (70 PSI) au dessus de 3000 tr/mn et ensuite, 3 bars entre 5 et 6000 tr/mn, huile chaude.

A bas régime, entre 1000 et 4000 la pression varie entre 0,4 et 2 bars environ, huile chaude.

Si tu choisis l'incinération, sache que ce sera ta dernière cuite... Tandis qu'enterré, tu auras toujours une chance d'avoir un petit ver dans le nez...

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07 Aoû 2007 08:18 #62284 par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: voyant d'huile
swords,change le joint et le tampon,en fait meme s'il est toujours à sa place il s'est avec la chaleur avachit !la réf:26h-15366-01-00

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06 Aoû 2007 20:55 #62259 par swords
Réponse de swords sur le sujet Re: voyant d'huile
Bonjour,

Je relance ce post pour avoir un eclaisissement !!! :roll:

J'ai demonté ce matin mon moteur pour changer mes Bielles car j'ai le plaisir d'avoir un axe de piston Hs.
au demontage j'ai constaté que le joint orange etait sortit de son logement alors que mon Vmax a le tampon en dessous afin d'eviter les fuite :lol:

j'ai l'impression que l'ancien proprio a fait de l'entretien a l'arrache sur son vmax !!!
que dois je faire changer juste le joint ou le remettre en place car il n'a aucune marque ? il etait que tres legerement deboité.

avez vous essayé de changer que le joint ?
Merci

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