double clutch

Réponse de phil13 sur le sujet Re:double clutch

non je parlais bien du récepteur question fuite de lookeed,pour ce dont tu parle,ok mais il y aurait alors si le piston était grippé,une garde trés importante au levier qui indiquerai d'ou vient le problème,non?
ce qui arrive parfois c'est lors du remplacement d'un levier avec un adaptable mal usiné qui ne laisserait au contraire pas suffisamment de garde et pousserait en permanence sur le mécanisme du maitre cylindre mettant ainsi en pression en permanence l'embrayageB)

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Réponse de bibi037 sur le sujet Re:double clutch

change de bras quand tu boit l'apéro

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Si on considère le rapport poids/décibel, le rendement sonore d’une mouche surpasse celui d’un avion!!!

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Réponse de Tamax sur le sujet Re:double clutch

phil13 a dit:

au lieu de me brancher explique plutôt ô combien le remplacement de tes disques lisses d'embrayage a été bénéfique sur ta bécane....

je l'ai fait, O grand Phil, j'ai dit que j'étais repassé à l'origine (grâce à toi) et que ce n'était que du bonheur. même si le passge par le double machin a été bénéfique pour la musculature de mon bras gauche.
Et effectivment je confirme le remplacement des disques lisses que tu as bien pris soin de dégraisser au max avant a non seulement été bénéfique à ma Vmax mais à ma main aussi

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Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"

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Réponse de phil13 sur le sujet Re:double clutch

au lieu de me brancher explique plutôt ô combien le remplacement de tes disques lisses d'embrayage a été bénéfique sur ta bécane....

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Réponse de Tamax sur le sujet Re:double clutch

phil13 a dit:

une quantité de bulles remonteraient toujours à la surface du bocal !

tu peux nous dire approximativement combien ?

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Tamax
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Réponse de phil13 sur le sujet Re:double clutch

si le récepteur était hs la purge du circuit serait impossible ou tout au moins trés imparfaite,une quantité de bulles remonteraient toujours à la surface du bocal !

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Réponse de Fiontus sur le sujet Re:double clutch

J'ai la certitude que c'est au niveau du maître cylindre cette histoire...
On verra bien après les disques lisses

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Réponse de WBfreedesign sur le sujet Re:double clutch

c'est 'frais' aah j'adore, je te reconnais bien là phil;)


et c'est vrai qu'il a plutôt l'air en bonne santé ton récepteur...

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Le souci du détail...
Je n'ai pas des motos, j'ai des VMAX

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Réponse de phil13 sur le sujet Re:double clutch

ça ne vient pas de ton récepteur!,s'il était grippé ce qui veut dire que le joint piston ne reviendrait pas correctement tu aurai une course ''morte'' au levier trés importante et plus de difficultés à passer les vitesses...
nb:sur la photo il semble bien ''frais''sans aucune fuite ni trace d'oxydation,envoie plutot les tofs de tes disques lissesB)

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Réponse de fredo sur le sujet Re:double clutch

i86.servimg.com/u/f86/11/46/41/26/img_0310.jpg

salut;est ce que cette piece pourrai avoir un impact sur le fait que la butée d'embrayage ne reviendrai pas a fond et provoquerai le patinage de celui-ci.?

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lommax

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Réponse de fredo sur le sujet Re:double clutch

salut;

je crois que j'aurai pas le choix.
je vai essayer avec les 2 dia... mais a mon avis c'est peine perdue vu que sa le faisai deja.

Donc oui si sa patine encore je changerai les disques lisses,et au passage combien coute ses fameaux disques?

merci...

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lommax

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Réponse de Yann59 sur le sujet Re:double clutch

Nan, nan, y veut pas ! Plutôt mourir !

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