Mon projet, ça avance !!

Waouh ... JL, tu me ferais presque regretter de plus être à côté pour venir voir ça avec mes yeux ...

...
......
euh nan, j'déconne bien sur !

Houaaaa!!!!çà va donner une fois remonté,manque plus que 4 mégaphones,et tu as la mob de Mike Hailwood !!!!....

Vous cassez pas le c..
Problème de soudure résolu...........

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Voilà!
Y a plus qu'à refermer tout ça !!

C'est valable aussi pour tout type de soudure! Belle Lapalissade! Mdr
Humidité, gras et oxydation n'ont jamais fait bon menage avec la soudure!
Quoique sous l'eau on soude vachement bien! par ce que pour faire complique c'est ce que je fais!

Un p'tit conseil pour souder l'alu:

- Toujours nettoyer la pièce à souder (dégraissage obligatoire),enlever l'oxyde d'alu,préchauffer la pièce,(par ex:dans un four),pour la monter en température,ce qui facilite le soudage sans trop d'ampérage.
l'alu,tout comme le magnésium,craignent énormément l'humidité,il est déconseiller de souder si l'humidité de l'air ambiant est supérieur à 30%...

pff!! tjrs a chercher la p'tite bebete

Ouai j’ai bien aimé les lunettes " bleuté " , pis les assemblages de différents métaux entre eux n’a jamais poser problème, suffit d’adapter l’apport qui va bien, exemple : l’acier et l’inox se soude parfaitement entre eux, tout comme il m’est arrivé de ressouder un étau en fonte avec des baguettes rutile inox, faut juste connaître la méthodologie..au pas de pèlerin, refroidissement dans le sable etc., etc, pis c’est marrant les gaziers passent des heures à jacter sur huile qui va bien dans leur meule, alors que même de l'huile diesel lui va bien par contre question soudure on s’en bat les noix ??

www.conrad.fr/alia_382_brasure_aluminium...linkname=0&ns_fee=0#

Nan nan !!

L'étain ne prend pas sur l'alu.
Et de toute façon, les températures de fusion sont différentes.

350°C pour la brasure d'alu, d'après le reportage.
200°C pour l'étain.

En terme de résistance mécanique, aucune crainte à avoir, au contraire !

L'avantage de la brasure sur la soudure, c'est que le métal des pièces assemblées n'est pas recuit, il conserve donc toutes ses caractéristiques mécaniques.

M....ouuaiiii....c'est pas mal,mais,çà reste de la brasure!!!!!

les baguettes sont auto décapentes,je me demande même à la limite si c'est pas simplement de l'étain!!!!!

Comme le dit Bibi 037,rein ne vaut un tig R/ROLL!!!!!!

C'est super !!

Et je pense que pour un usage "domestique", ça reste à la portée de tout le monde.

Un petit oxypac et un jeu de baguettes pour une réparation de fortune reste tout à fait abordable.

Rien à voir bien sur avec du matériel de pro, mais sans aucun intérêt si ce n'est pour s'en servir qu'une foi tous les 10 ans...et encore...

à moins qu'il soit tombé d'un camion.......

C'est pas mon domaine mais je sais que tu as raison.

Mais sur une bourse d'anciennes y a une démo tous les ans, c'est hyper solide quand même, pour réparer un carter après une chute, ça suffit.

ça reste de la soudure de goret , rien ne vaut un tig AC/DC

Allez voir ça

tu peux reboucher une canette de coca malgré la faible épaisseur sans problème.

Ah ok ! Quand j'étais merdeux, j'ai voulu souder une aillette de culasse d'une M ( bleue) au tig puis a la brasure! Ça n'a pas marche car c'était un alliage d'alu un peu comme le zamac des poignées de frein!
J'espère que ta pièce est soudable!