Mon projet, ça avance !!

J2L76 écrit:

Dernières nouvelles, toutes fraîches !!!

Photos

26 km au compteur !!!

Bon ! c'est sur, je ferai pas 1000 bornes dessus.
Le Vmax est un véritable vélo à côté....

Pas mal de travail encore à faire dessus avant la touche finale...
Réglage des suspensions notamment.
Du fait de la position, beaucoup de poids sur l'avant, la fourche talonne très vite. Mais bon sang, ça prend de l'angle...
Beaucoup plus rapide en virage que notre mémère !!

WAOUH, trop trop beau !

dis, JL, J'pourrai passer la voir 1ère semaine d'aout ??
Tu seras chez toi ?

VM++, Laurent

Ha la la !!!

Mon bon bibi
Toujours ce besoin de faire des phrases.....

encore une mob de salon

M'en fout, je la sors pas quand il pleut.....

Bravo !!

tu te rattrapes bien !!

superbe, en plus elle roule !!

bravo

Dernières nouvelles, toutes fraîches !!!





26 km au compteur !!!

Bon ! c'est sur, je ferai pas 1000 bornes dessus.
Le Vmax est un véritable vélo à côté....

Pas mal de travail encore à faire dessus avant la touche finale...
Réglage des suspensions notamment.
Du fait de la position, beaucoup de poids sur l'avant, la fourche talonne très vite. Mais bon sang, ça prend de l'angle...
Beaucoup plus rapide en virage que notre mémère !!

ben une autre fois alors

Binh non, pas encore parti !

Je prends la route mercredi matin, je récupère ma femme à la gare de Mont-de-Marsan vers 16h30 et on fait escale chez des copains à une cinquantaine de km de là.
On reprend la route tous ensemble le lendemain pour rallier la côte vers Collioure.
ça va être un peu serré en timing...

Sauf si t'es à la gare, on aurait peut-être le temps de prendre une mousse !!
Mais ça serait pas plus long qu'à Biarritz, il y a 2 ans .....

p'tin tu passes a coté d'chez moi et tu passes po!!!!!
t'es deja rentré?

Tamax écrit:

....sympa tu peux avoir une vieille plaque toi

Evidemment, elle était facile celle là.....

Alors, ce weekend, pas de bricolage sur cette vieille là.

Révision du V4, changement du pneu arrière, bougies, vidange moteur, fourche et tout le tintouin, et.............................. GAZ !!!!!

Mercredi matin, direction Mont-de-Marsan pour une petite étape, et jeudi, direction Argelès-sur-Mer pour le weekend.
Au programme, roulage en montagne !!

ça avance, ça avance.....

Mais c'est long les finitions.....

Les freins, c'est réglé.
J'ai reçu le manocontact (commandé avec les durites, mais oublié dans le colis, puis perdu par la poste...)
Problème d'étanchéité des purgeurs, j'ai dû monter, redémonter 3 ou 4 fois de chaque côté, il n'y avait pas moyen de les fermer correctement, mais c'est réglé.

Pour obtenir un fonctionnement correct du frein, double disque et maître cylindre d'origine, j'ai remis en place entre la poignée et le piston, la cale que j'avais fait à l'époque avec 3 pièces de 5 centimes..... de franc bien sur...

Et puis je me suis attaqué à la fixation de la selle.
Pas facile de trouver la solution, pour un démontage aisé du fait de la position de la batterie dans le dosseret.



Tout d'abord, une attache solide reprise sur le cadre. J'ai profité de l'espace libéré par la boucle arrière que j'ai supprimé. et rebouché avec des boulons poiliers soudés.
Percé et taraudé, ça devrait tenir...



Ensuite, le fond de selle découpé dans une tôle d'alu larmé.
Le bac à batterie pourra aisément y trouver sa place, ainsi que la fixation de la plaque et du feu.
ça aussi, ça devrait tenir...



Et puis la découpe du cul pour intégrer le feu arrière.
ça le fait plutôt pas mal !!!

J2L76 écrit:

Je me contente de "cafe racer" et "moto légende". Des fois aussi "moto revue classic"....

Bien vu, tout pareil !