Démonter les bielles . . . ?

Oui, mais est-ce qu'il restera suffisament de viande sur l'os en usinant la bielle pour y mettre une bague en bronze :?: :?

il ni y a pas assez de matiere

L'idéal, ce serait de louer un local au bord de mer au mois d'août et de faire un séminaire d'une semaine avec pour thème :

"démontage, réparage, remontage" pour tous les Maxous qu'ont du mou dans les bielles...(et y'en a quelques uns en ce moment...) le matin (animateur : le Doc)

"internetage, mettage des tofs en ligne, modératage" l'après-midi (animateur : Tam)

"goûtage, regoûtage, dégustage" des produits de la ferme le soir (genre y'a de la pomme) le soir (animateur...j'ai une 'tite idée!!!)

Oui, mais est-ce qu'il restera suffisament de viande sur l'os en usinant la bielle pour y mettre une bague en bronze :?: :?

salut


le top serai de trouver un usineur capable de faire des bagues bronze adaptables sur nos pieds de bielles en gardant les axes de pistons d'origines
diametre de l'axe de piston=entre 18,991 et 19 mm

il faut agrandir le diametre du pied de bielle pour pouvoir mettre a la presse une bague bronze (sans pour autant ,enlever trop de matiere ,de façon a garder sa solidité) prevoir aussi le trou de graissage de l'axe de piston.c'est sur , c'est du travail au millième :cry:
beaucoup moteurs sont montés avec bague,
y compris le moteur HARLEY !MER..DE j'en ai encore trop dit.

ou est notre usineux ,des pays du froid ???

pour deculassé les cylindre arrieres tu est obligé de sortir le moteur :?
Et attention si tu ne change que 2 bielles il y a 2 montages avant 91 et aprés 91 suis pas sure de l année 91 ou 92 (pour la question de prix il y a quelque mois les 4 chez Wiseko etait de l ordre de 450euros).Si tu ne touche pas au haut moteur (segmentation) tu n est pas obligé d ouvrir les carters inferieurs
:roll:
Le probleme du jeu a la tete du piston vient d autre chose que la chauffe sur la laterale car raoul n a pas de laterale :roll:

oui c'est vrai c'est plus facile de sortir le cadre du moteur que le moteur du cardre

J'ai entendu dire que c'était plus facile de dégager le câdre en laissant le moteur sur cale que l'inverse, mais ça va pas être facile pour toi...en effet, sans démonter le panier. :?

Le diag, je l'ai fais (voir plus haut) quand au kilomètrage, le vendeur a été assez vague sur la question :? L'atellage aurait dans les 100.000 Km et le moteur dans les 50.000 Km environ qu'il m'a dit quand je l'ai acheté :roll:

Donc, si faut démonter le carter inférieur, il faut impérativement déposer le moteur du cadre . . . Et pour moi, dételler le châssis et l'panier :cry: :cry: :cry:
Mais bon, ça roule encore, alors, je vais tirer le plus longtemps possible en f'sant attention, j'vais pas m'passer d'vacances pour une bielle hein

Salut Raoul!

Combien de kils a ton triporteur?

Ah OK, tu me rassures sur la procédure :wink:
Par contre,en effet, tu as descendu une bielle, vu les symptômes que tu signales.
Le diag complet a été fait ??, le vilo n'a rien ??

Par le haut, après déculasser, c'est même ce que préconise la rmt, il faut virer le carter bas pour désassembler les pieds de bielle... :wink:

Tu m'as mal compris J2, je pensais retirer par le haut l'ensemble bielle/piston/axe le tout assemblés . . . Une fois la culase déposée :arrow:
Oui, depuis quelques mois j'ai ausi un cliqueti quand lemoteur est à pleine charge et pire, si je décelère d'un coup, là ça claque méchament :?
Mais le plus drôle (si j'ose dire) c'est qu'avec l'habitude, j'arrive à rouler sans faire claquer le moteur :roll:

Bah non mon bon Raoul, ou alors, faudrait que tu coupes l'axe du piston en place.
Doit pas être facile, mais encore moins de le ressouder après :oops:

Scuses je plaisante et surement pas drôle.

Qu'est qui t'arrives ?? toi aussi t'avais un cliquetit ??

Est-ce qu'il est possible de déposer les bielles et pistons sans ouvrir le moteur :?: (je pense par exemple en dévissant les écrous de chapeau de bielle sur le vilo par le bas et retirer l'ensemble bielle/piston par le haut . . .
Se s'rait trop beau hein :oops:
T'in, y a Gil qui m'a fait parvenir le montant d'un devis pour 2 bielles et quelques bricoles, ça fait froid dans l'dos (+ de 500 roros sans la M.O)