casque

moi j'ai le shark rsi que vous avez vu recement à bagnols et j'en suis vraiment tres content... meme à 299km/h
il faut toutefois bien encastrer la visiere quand on la ferme pou eviter les remous d'air

Les écrans noir, c'est comme les pots non homologués ou les détecteurs de radar : "usage sur circuit uniquement" . c'est bien connu .
Si tout ce qui n'est pas homologué n'était pas en vente libre, beaucoup de boutiques fermeraient:angry:

Salut!

J'ai un écran fumé sur mon Sharck sur lequel il n'est rien précisé, par contre, sur l'écran irridium que j'avais précédemment, il était bien inscrit dessus ; "for compétition use only"

Comme c'est écrit dessus, tu n'es pas censé ignorer que tu n'as pas le droit de l'utiltser sur route ouverte...

Gaffe quand même avec les normes et les assurances. Le fils d'un collègue s'est fait percuter, refus de prio. Le gendarme qui a constaté l'accident lui a conseillé de remettre vite fait un écran blanc car il en avait un noir lors de l'accident, et qu'il risquait de ne pas être indemnisé s'il présentait le casque tel quel à son assureur...
Au fait, pourquoi vend-t-on des écrans noirs si on ne peut pas les utiliser ? Ou alors on peut, dans certaines conditions ?

je sais pas trop ,mais c'est bizarre en plus les mess, sont edités en doubles????, bon, apparement le boss il a une dent contre les simpsons, tant pis, mais je mettrais jamais rien d'autre, comme les pilotes de nascar et de drag! qui doivent aussi etres inconscients!

c'est koi '??? un bug:laugh:
sinon en cax y a ca

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ok je sors......

[!!!

Moi aussi, il me plait bien, le Shark. En plus, je peut avoir 20% dessus (280 au lieu de 350€)

Et le jet, c'est que quand t'es au feu rouge. Sinon, bonjour les moustiques dans les dents...

je pense que niveau securite les 2 se vale (c2 sharks)
mais niveau esthetique y a pas photo le c2 est minable
bien mais minable

De quoi qui cause le Tourangeau???

Les visières solaires, c'est pour les ceusses qui voient le soleil, c'est comme proposer aux Sarmeillais des anti-vols...

flatfab.wordpress.com/2007/11/23/mes-cas...berth-concept-et-c2/



y'a un truc qui est vraiment super, c'est la visière solaire à l'intérieure.
Nolan l'a mit sur son 103 d'ailleur, Caberg le fait aussi.

Morty a dit:

Faisez ce que vous voulez mais roulez (ou traînez-vous...) toujours en intégral...

L'excuse à 2 balles de dire "je vais pas loin, le jet suffira" est aussi conne que dire "J'amène les enfants à 500 métres en caisse et je les attache pas"...

Je me suis planté à 40 à l'heure à 2 bornes de chez ma cop's en jet sur une route que j'utilise tous les jours...

Pour les tongues et les bermudas, je préfère me taire...


Mais il est bien connu qu'AVM est plein de pilotes hors pair qui ne se font jamais cramer un stop sous le nez, qui ne roulent jamais sur des plaques de gravillons non-signalées, and so on...

+10000000000
un jet ou un modulaire en jet, c'est la même.
Quand tes dents rencontrent le bitume, elles ne font pas la différence!

chtirlipimpon a dit:

Ben Franck, sérieux, essaye le c2 avant de prendre une décision.

Je connais pas l'évoline, menfin le Cé me parait etre top.
le seul bémol c'est la ventil, àma trop forte l'hiver quand l'air est tres froid.

Je connais pas t'as des précisions?