probleme a chaud

pis juste pour info, moi, en ayant roulé avec un regulateur mort (bagnols cette année), j'ai du changer, le regul (merci will) la batterie (merci campeur), tout l'bloc compte tour (merci redbull), la centrale clignotante (merci jgab meme si c'etait po l'bon, et merci phil13, la c'etait l'bon) pis aussi toutes mes ampoules, et mes clignos a leds on fumés aussi:(

comme koi, vaut mieux reparé tres vite;)

kempo, si ta moto ne redemarre pas à chaud avec les symptomes d'une batterie trés faible c'est le régulateur qui est hs,n'insiste pas change le au plus tot sinon tu va tuer ta batterie toute neuve!
si maintenant elle ne redémarre pas malgré un bon lancement du démarreur tu as une coupure nette d'allumage,ton capteur alors peut etre hs?

kempo a dit:

Je verifie ça et je vous tiens au courant. Question bête, il est place ou ? Je suis novice dans tout ce qui est mecanique

Vissé derrière la platine-repose-pied arrière gauche

Je verifie ça et je vous tiens au courant. Question bête, il est place ou ? Je suis novice dans tout ce qui est mecanique

kempo a dit:

Tu crois?

Nan, il crois pas, il est sûr!

Si t'as un testeur, regarde combien tu as aux bornes de la batterie en accélérant un peu, 2-3000tr

Tu crois? Existe t'il un moyen de le tester?

ton régulateur est entrain de lacher!

Salut a tous .Ma batterie a ete changee, les bougies sont bonnes et pourtant des que le vmax chauffe, si je m'arrete impossible de redemarrer. J'attends qu'il refroidisse et il redemarre au quart de tour. Cela peut il venir de la synchronisation des carbus? Merci a tous pour vos precieux conseils et bonne soiree

+1
je ne me sers pas de la moto pendant 3 mois et sans recharger la batterie, elle démarre sans forcer le démarreur!
La batterie au gel est une merveille!

ne t'attend pas a une super performance. C'est plutôt un gadget.
L'idéal étant de charger la nuit quand tu dort...mais y'a pas de soleil.
Le jour si tu roules, il te faut trimballer les panneaux !

Le plus simple c'est la batterie au gel, aprés 18 mois de batterie d'origine je ne regrette pas mon achat. A froid comme à chaud.

je me doute bien que c'est pas sérieux comme chargeur, mais comme optimisateur de batterie à partir du moment ou il debite une tension stable. il est en plus vendu sur un site de moto et pas motorola:laugh:

tompouce34 a dit:

j'ai le même problème de démarrage à chaud mais je pense que ça vient de la batterie et comme je n'ai pas d'optimiseur de batterie ,car je n'ai pas de courant dans le garage, suis mal:(
par contre j'ai vu un un optimisateur solaire!!
kes vous en pensez???

www.vpcbike.com/catalog/product_info.php...d=774315&language=fr

sur la porte du garage, ça ferait chouette?non?

Pas très sérieux ton produit....
Il manque toutes les caractéristiques des panneaux.
Puissance, intensité de sortie, ect...

Ce qu'il faut retenir avec le solaire , c'est que dans les meilleurs condition le soleil " donne" 1000 watts d'énergie sur 1m²de surface au sol.
Avec un panneau solaire d'un m² on récupére seulement 100 watts....
Donc vu la taille des ardoises....c'est tout juste bon pour un téléphone portable !!!
De plus ta porte de garage doit être orientée plein sud et à ....45° pour que ce soit éfficace.

tompouce34 a dit:

j'ai le même problème de démarrage à chaud mais je pense que ça vient de la batterie et comme je n'ai pas d'optimiseur de batterie ,car je n'ai pas de courant dans le garage, suis mal:(
par contre j'ai vu un un optimisateur solaire!!
kes vous en pensez???

www.vpcbike.com/catalog/product_info.php...d=774315&language=fr

sur la porte du garage, ça ferait chouette?non?

remarque, tu peux toujours te les collés sur le casque

l'origine bien sur!ngk dpr8ea9;)