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David38 a dit:
Salut la compagnie,
J'ai recupere il y a presque un an des amortos de XJR comme neuf. C'est un V-maxiste danois qui me les a vendu une bouchee de pain: il voulait passer en mono-bras
Comme je devais changer mon pneu arriere, j'en ai profite pour installer les amortos de XJR. Ca m'a pris 5mn, donc je suis content
Par contre, quel tape-cul! A mon avis, le gars qui me les a vendus les a regles pour le plat pays qui est le sien, sans dos d'anes, nids de poules, et autre metaphores animalieres...
Pourriez-vous me communiquer dans ce post ou en MP les valeurs de reglage a utiliser detente/compression/pre-charge? C'est assez urgent, car j'ai un peu peur de me foutre en l'air
Merci les amis,
David38
Détente-compression sur des amortos de xjr, d'origines ?????? Ces réglages n'éxistent pas, il a juste la précharge du ressort qui se fait à l'aide des 2 bagues crantées, si ils sont trop dur c'est soit que l'huile utilisée est trop visqueuse, soit que la pression d'air est trop importante, si il a ajouté une valve tu pourra la régler sinon c'est mort, et pour l'huile idem, de toute façon, t'inquiètes pas, dans 20 000 kms ils vont fuir comme une passoire lol
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