joli ou pas

affirmatif sans rancune

quand tu organisera des concours tunning de vmax,tu comprendra le sens de mes mots

toujours facile de l'ouvrir , quand on organise rien ...

et vu la quantité de maxous présentés,je vois pas l'intéret de démultiplier les catégories...

etre premier sur 3 ou 4, peut' on appeler cela un concour???

moi ca me plairai de te voir, dans le jury a lyon pour le concours tunning

ca va pas etre triste avec un spécialiste comme toi

vont etre content les tunners de maxous

@ suivre...

billy83 a dit:

toujours la meme rengaine...

ce sont toujours les fauchés qui la ramenent....

@ jaryv:

tu n'a qu'a construire un monobras en 400, en papier maché,ou en balsa

comme cela ,ca rentrera dans ton budget !!!

pis une catégorie pour ca ,une autre pour ceci,et pis encore une autre pour contenter untel etc...

vraiment n'inporte quoi !!

si ca te plait pas ,tu boycotte,tu nous lache avec tes reflexions a deux balles...

deja pour le resultat du concours tunning de soulac,tu nous a jouer la meme partition...

vraiment un esprit limité ,pour le tuning

VIVE LA DEMESURE DANS LE TUNING

heureusement que c'est pas un forum pour hummer tuné

nous ferais un arret cardiaque notre jaryv mouarfff !!!

ah ben voilà,il en fallait un,ouf ,l'honneur est sauf!
merci Billy pour cet excellent paraphe sur la liberté d'expression.
et comme c''est vrai que je suis le seul a le dire...et c'est aussi vrai que personne ne rrépète jamais les mêmes choses,"et que le pudding est unanymement reconnu et que tout le monde est d'accord ,ben on ne retrouve jamais deux fois,ni même trois fois ce type de post portant à polémique..
rien que poster un sujet pareil ramènera forcément des controverses étant donné la richesse des membres du site qui sont pour ou contre ce type de transfo,et qd on demande l'avis de ces membres justement,ben on sait que ça va arriver...
alors vraiment merci pour ce moment(qui n'est surtout pas une réflexion a deux balles de ta part par contre bien entendu hein!)
la,prochaine fois,faudra pas oublier le: réponse réservée aux adeptes du pudding!



ps: ah oui j'oubliais,c'est vrai,récompenser plusieurs catégories,c'est vraiment du n'importe quoi hein,ça se voit jamais...
même pas dans les concours de drag non plus,avec les catégories stock,fuel,top fuel,etc... tout le monde dans le même panier...
tout comme les courses moto,pas de supersport,de stocksport,superbike...
non jamais,ce serait n'importe quoi..alors le tuning tu penses...
allez sans rancunes!

c'est qui s'ennerverait not' billy;) mouarf

toujours la meme rengaine...

ce sont toujours les fauchés qui la ramenent....

@ jaryv:

tu n'a qu'a construire un monobras en 400, en papier maché,ou en balsa

comme cela ,ca rentrera dans ton budget !!!

pis une catégorie pour ca ,une autre pour ceci,et pis encore une autre pour contenter untel etc...

vraiment n'inporte quoi !!

si ca te plait pas ,tu boycotte,tu nous lache avec tes reflexions a deux balles...

deja pour le resultat du concours tunning de soulac,tu nous a jouer la meme partition...

vraiment un esprit limité ,pour le tuning

VIVE LA DEMESURE DANS LE TUNING

heureusement que c'est pas un forum pour hummer tuné

nous ferais un arret cardiaque notre jaryv mouarfff !!!

Morty a dit:

J'ai choisi mon camp...

c'est pour cette phrase que je parlais, pas de top-model

Salut Campeur!

Ben voilou , t'as deviné : t'es le roi des taupes-modèles et moi celui des épaves!!

La bonne journée à tous...

Morty, tu m'as appelé

Salut!

No comment...

Si effectivement le maxou est à l'image de son "pilote" , mais pour certains le terme "conducteur" devrait suffire , on pourrait traîter d'aucuns d'entre-nous d'épaves et d'autres de top-models...

J'ai choisi mon camp...

SHOT a dit:

y parait qu'au meeting de lyon ya morty dans le jury ; y va vous la pourrir la tendance!!!va falloir coller des bigorneaux sur toutes les pieces en alu pour que ca passe...et pour rebondire sur le petit mot de jean jacques; les bigorneaux en ce moment je les fait a 2euros le kg....contacter moi en mp ou par mail pour les grosses quantités.mouarfff.

sacré morty,y va tous nous les couler le chalu:silly:

je l'ai entendu tourner en Belgique il me semble qu 'elle est equipé e d'un compresseur suivi d'une injection et de 1500cc "un avion de chasse quoi "
le bruit est impressionnant

y parait qu'au meeting de lyon ya morty dans le jury ; y va vous la pourrir la tendance!!!va falloir coller des bigorneaux sur toutes les pieces en alu pour que ca passe...et pour rebondire sur le petit mot de jean jacques; les bigorneaux en ce moment je les fait a 2euros le kg....contacter moi en mp ou par mail pour les grosses quantités.mouarfff.

oué.plutôt d'accord avec les uns plutôt d'acord avec les autres
Je rejoins jaryv dans ce qu'il dit trop des fois c trop et c'en est laid aussi mais bon celui qui a des tunes tant mieux pour lui et par definition le tuning c'est ca , c'est du surplus de la vitrine du tape à l'oeil non? moi pour parler de mon vmax ben ca été du doucement tranquillement en vendant une piece d'origine pour en acheter une dite "typée" sans dépense fortuitte ni demesurée en faisant juste bien souvent le joint entre le produit de la vente et le prix de l'achat aprés chacun son trip .....Par contre les concours tuning sont fait pour recompenser la chose la plus tunée la mieux tunée celle qui est sensée faire "triquer" ou du moins rêver par ses exentricités et pourquoi pas sa démesure non? apres effectivement il y a le tuning et le tuning et là c sur la seule différence c'est les tunes ...pour parler de cet exemple (qui fait beaucoup parler d'ailleurs) ben j'aime bien tout sauf peut être la roue arriére..

profite Campeur,ça sera po tous les jours pr les compliments sur un maxou a grosse roue hein :woohoo
@Tam,tu comprends a demi mot ,je disais simplement catégorie tuning classique et extreme (aprèsa chacun de juger,mais en laissant ainsi une place aux "ptis moyens" justement,un peu de reconnaissance dans un gros meeting,ça fait du bien des fois)
compliqué??
mais tout ça pour en venir a ce que bcp s'accordent a dire de toute façon,le sien est tjrs le reflet de ce que l'on est et de ce que l'on en a voulu surtout!
c'est un débat comme tant d'autres ,et on n'a pas fini d'en parler,et puis qd on a le cul posé dessus,on voit même pas la tête qu'il a,juste que c'est nous dessus,on le sait,c'est a nous le bestiau,quel que soit le temps ou le fric qu'on a mis dessus....
le plaisir,ça n'a pas de prix!

merci Jaryv pour le compliment.

quand je remonte le temps (9ans) et mes débuts du tuning. Il y a 2 choses que je ne voulais pas faire sur mon Maxou: changer le phare et cacher le moteur avec ces barres ridicules qui ne servent à rien.

je pensais que ça gâchait trop l'âme du Vmax.
Puis, j'ai craqué pour le phare de FZ6 harmonieux, selon moi et bien plus efficace.
A Soulac, j'ai découvert ces fameuses barres Otec super bien faite et égales aux autres pièces. Chères mais selon certains, efficaces acr nouveaux points de fixation. Résultat, j'ai failli à mes idées et craqué pour l'achat de ces dernières. chères mais pas aussi efficaces en temps réel. C'est à dire pour la conduite. peut-être que le cadre se sent soulagé, mais moi je n'ai pas vu de cangement sur le comportement.
Pour conclure, je dirais juste, la vie n'est pas facile tous les jours, alors faisons nous plaisir avec les moyens que l'on a (et pas seulement financier).
Bonne soirée à tous et vive la tribu

un petit coucou aux ecorches vifs du tuning ...arretez de croire que les machines surtunnées ont toujours un coup elevé bien souvent elles ont commencées avec des fourches gsx ou autres pour des prix ridicules a l epoque modif de roues arrieres moyeu resoudé meme combat amortos olins xjr souvent d occase pas cher et apres la démerde de revente de ces pieces avec une petite soulte pour prendre mieux et ainsi de suite... c est une histoire de temps et de passion avant tout. sur all vmax on a un mec comme shot qui trouve des pieces top a des prix defiant toutes concurrences alors profitez en et de surcroix il est top sympa. a+