joli ou pas

allez je rajoute une couche la blanche n a rien de special ni d original a mon gout
modifs courantes et simple
et la je dis je n aime pas mais je ne dis pas c est moche

C'est drôle cette discussion!.

Pourquoi toujours vouloir se comparer?...c'est pour son égo? Manque d'assurance? c'est pour gagner un carambar? ...

Après, comment peux-ton penser qu'on peut réaliser qqch sans oseille?
Moi, c'est clair, si je peux, j'ai 2 vmax, un stock strictement origine et sinon, je prends ma bécanne et je vais direct chez CMS et même que comme j'ai de l'oseille, je laisse tout faire par les Pro. Pendant ce temps, je regarderais les matchs de foot à la télé...Je me moque du quand dira t-on...
Après, je m'en fous des concours, mon plaisir, c'est de rouler, de frimer, de me regarder dans les vitrines en ville, de démarrer en trombe au feu rouge, mais je ferais gaffe aux flics et au prochain virage...Tout ça, rien que pour moi:laugh:

Donc en attendant, j'ai un stock, juste modifié, les clignos d'origines, les rétros...sont vraiment trop moches d'origine...mais je les ai gardés...et je frime quand même:laugh:

Sinon, puisqu'on est HS:P et pour revenir au sujet:
La blanche est belle, bien réalisée mais pas assez vmax et le phare est moche.

le sonomètre , pour une fois y pourrait servir à qqu chose de bien...

finesse connait pas !!!! respect et courtoisie no problémo

les critiques trop facile ,du a l'argent ,ca me gonfle encore plus...

respect pour tous les motards qui bichonnent leur brele en stock

et encore plus de respect pour les ouf qui tunnent a donf ...

surtout si ca roule,pour moi c'est le top !!!

professionnel ou amateur ,c'est du pipo ....

seul le résultat compte

qu'il y en ai pou 100 ou 100 000 euros

quand aux multiples catégories ,pour contenté un maximum de concurents,bon courage...

j'ai trouver intelligent les critéres ,de notation a soulac

avec toute cette politique budgétaire,je pense que certainne machine de tres belle facture,ne seront pas présentée

des que je referai fortune,je craquerai grave sur ma liberty

ai l'intention d'y balancer de grosses sommes

mais par contre ,elle ne seras JAMAIS présentée a un concours tunning

meme si les copains, ou ton préparateur te force a le faire comme je l'ai vu a soulac !!!

de toute facon elle seras tellement gling gling et flashy

quelle fera l'animation par elle meme mouarfff !!


@ suivre...

Pour les différentes catégories de concours, on va les mettre en place au meeting de Lyon 2008. Reste à bien mettre au clair les conditions d'accès de chaque catégorie (un particulier qui achète tout le catalogue Otec chez CMS, mais qui monte les pièces lui-même, on le met dans laquelle? )
Il y aura une catégorie "stock" (roues d'origines)

Pour la diversité du jury, c'est nécessaire. On a déjà commencé en 2006 en prenant Morty dans notre pseudo-jury. Je précises à toute fin utile que j'ai fait le concours tuning un peu à l'arrche, étant TRES à la bourre sur tout un tas d'autres trucs.
Bref, j'ai choisi 7-8 personnes dans l'assistance, et je leur ai demandé quelle(s) bécanes il préférait... Et voilà, c'est la JPS qui est sorti première.
On essaiera de faire ça de façon plus rogoureuse cette année.

Quant aux différents critères d'évaluation, Bordeaux en 2007 avaient fait très bien les choses, en notant la partie-cycle, la carrosserie, le moteur, la peinture, l'originalité...
MarcoB pourra en dira plus, mais ça a été fait de façon "professionnelle"!!

En tout cas, je plussoie à fond Max 260 quand il nous dit qu'il y a la place pour tout le monde du moment qu'il y a le respect et la courtoisie!!

la vache!!!!!!!!!!! ça cause sec dans ce sujet!!??

moi, j'ai tranché!

plutôt que de mettre encore des milles et des cent dans ma moto (déjà modifiée sans aucune pièce provenant de catalogues), j'ai préféré m'en acheté une deuxième (d'occase), histoire de varier les plaisirs...

En tout cas, je trouve disharmonieux le guidon et ses pontets, très verticaux, ça casse la ligne bizarrement je trouve...

j adore le style , manque une tète de fourche

merci Tam,j'aime bien discuter,on peut être motard et avoir des opinions bien trempées sans tomber de suite dans la philosophie de caisseux qui oublie son cerveau en rentrant dans sa bagnole
@Billy, ben pr ce qui est d'organiser des concours,je m'y suis déjà collé (dans un autre domaine certes,mais bon c'est un début),et j'étais président d'une assoce de roller,et on organisait des concours de sauts,vitesse,agilité et slalom.
et on avait deux catégories,professionnels et amteurs.
simpliste me direz vous,mais on savait pertinemment que les niveaux n'étaient absolument pas les mêmes,ni les moyens.
et je peux t'affirmer que le pti gars avec ses quads tout pourris qui gagnait un pti prix repartait tout aussi content,voire plus même quele pro avec ses patins à platines alu forgé, roulements abec7 et roues gommes tendres....
c'est tout,maintenant,je sais très bien que je n'ai aucune chance de voir ça dans les grands meetings,c'est juste un ressenti.
et des gros meetings,y'en a pas a tous les coins de rue,alors on a déjà de quoi se faire plaisir avec tous les autres "ptis" rassemblements alentours où là par contre,on a toutes nos chances
mais je le répète encore,tant mieux pour ceux qui peuvent se le permettre,sincèrement,car comme certains l'ont dit aussi,si j'avais les moyens,ya bien kk pièces que je me ferais monter aussi (mais après c'est aussi une question de bon goût et d'aharmonie...non non campeur,je te citerai pas encore )
tiens aller dans le sens du bon "gros" tuning(...),voici un exemple parfait d'une moto qui me fait baver d'envie woohoo:
top de chez top avec sa robe blanche et ce pot...

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T’in ça fait causer, mais en bien, bon échange, heureusement que la France à pas décider de faire chromer la tour Eiffel….

Le VMAX déchaine toujours grave!!!,bien souvent la passion, l'emporte sur la raison!!!

Arrêter les gaziers,on dirait des p'tits à la maternelle! (Ouai!!!j'aime pas!!...moi je trouve que le TUN. c'est nul!et moi je trouve que d'origine c'est nul!....ext.,ext..).Donc on peut ramener le débat à deux choses:le camp des pro-stocks et des pro-tunées,moi je pense qu'il y a la place pour les deux,c'est simplement une question de respect et de courtoisie!!!

Perso,le VMAX d'origine a un loock intemporel,mais un MAX bien préparé est pour le moins plus éfficace pour rouler différent et rapido!

Aller, mes p'tits COOL!!!, ZENNNNNN!!!!

Autant demander a des PD d'élire miss monde

Heuh, sans rancune Chtirli

C'est pas le problème que le jury soit des spécialistes ?

Si on prenait des quidams dans la rue pour élire la plus belle, il y aurait surement des surprises