fourche 1000 FZR

salut,

Pas mieux que campeur (même config mais avec tés déportés), avec ces tés on gagne en "rigidité et en maniabilité" dixit le doc et redbull.

bonnes recherches, @+

j'ai acheté la fourche à Yamaha Team Ipone et montée par CMS. jante de R1 à l'avant.. la garde au sol n'est pas fameuse mais on s'y fait. Mais fini les trotoirs

Salut Campeur!

Ou as-tu achete les rallonges? Et niveau garde au sol, qu'est ce que ca donne? (je suis en train de me taper les 35 pages du post sur le sujet...pfff...) :wink:

Merci

David

bienvenue à toi dans la tribu. j'ai une fourche de R1 avec rallonge. c'est vrai que c'est cher mais un reve n'a pas de prix :oops:
will pourra bien te renseigner(je pense) car il vient d'en monter une

Salut a tous,

De retour de plusieurs annees a l'etranger sans mon Vmax, je viens tout juste de termine sa remise en route. J'avais il y a quelques annees change les ecopes, installe une coque type formula, creuse la selle, puis pose un Vboost. Mon reve a toujours ete de changer la fourche au profit d'une fourche inversee. J'ai trouve un bel avant de R1 pas trop cher il y a peu, et j'ai commence a refaire le tour des popottes en ce qui concerne les tes usines. Premier constat: les prix ont flambe et je n'ai trouve que 2 distributeurs: Lazareth et CMS
Apres discussion avec le gars de CMS, il me deconseille l'utilisation de tes deportes: "c'est bon pour les show-room, mais tu vas perdre trop de garde au sol, toucher dans les virages, sans parler des trottoirs", je cite.
Est-ce que quelqu'un a une certaine experience dans le domaine et peut confirmer (ou infirmer)?
Pour une fourche avec des rallonges, on passe a 1300 euros au lieu de 900
Des idees? Des adresses? Des conseils?

Aidez-moi SVP a assouvir ce reve que je traine depuis l'adolescence...

Merci

David

a propos ricks,

est il indiscret de savoir combien tu a payé ta bécane car moi aussi jai fait comme toi et la meme année(pour 1500euros).

voila a+

non, c'est pas indiscret :wink: 1200€

je compte faire un échange de moteurs entre le side et le solo et refaire le solo avec fourche inversée et coque arrière.

salut

pour moi fourche de gsxr 1000 k1 avec 6 pistons et te deporté sur mesure anodisé noir.

ça doit etre pas mal ça; t'as une foto? tu as fais faire les tés?

a propos ricks,

est il indiscret de savoir combien tu a payé ta bécane car moi aussi jai fait comme toi et la meme année(pour 1500euros).

voila a+

salut

pour moi fourche de gsxr 1000 k1 avec 6 pistons et te deporté sur mesure anodisé noir.

@ricks:

affirmatif sans roue n y etriers

ouaip, tés déportés fabrication maison,( dès que la fraiseuse est étalonnée... :roll: ),
sinon tés déportés CMS

wouaw,pas mal ça,si tu arrives a t'en confectionner,n'hésite pas à m'en faire part aussi,et a quel tarif tu peux toucher ça,c'est interessant comme plan :wink:

ouaip, tés déportés fabrication maison,( dès que la fraiseuse est étalonnée... :roll: ),
sinon tés déportés CMS

R1 2005 avec rallonges et bientot des fourreaux pour cacher tout ça

c'est pas des déportés que tu as?

et toi wb,tu la monte en déporté aussi?

R1 2005 avec rallonges et bientot des fourreaux pour cacher tout ça

J'ai adopté une fourche de R1 2006