guidon droit

Salut!
Magic Phik a raison, j'ai vite installé un guidon d'origine quand j'ai acheté ma moto à la place du plat qui l'équipait!
Les guidons plats font que le commodo droit vient heurter le faux réservoir et rendent la moto moins maniable.
J'ai donné le guidon plat à Skyvmax qui en cherchait un, du fait de sa grande taille (Sky, pas le guidon!!).
Faudrait voir avec lui ce qu'il en pense car je me souviens que toi aussi Kristoff, tu es relativement grand. :wink:

salut,quel dommage kristoff!la forme du guidon du vmax est super!bien étudiée pour une bonne prise en main de la machine,pour la maniabilité et pour l'assise du conducteur!la forme du guidon,sa hauteur et sa largeur font partie de l'esthétique du vmax mais sont aussi en accord avec la position des jambes et pieds du pilote...de plus selon le guidon plat que tu met,plus rien ne va,l'interupteur de réserve doit etre déplacé , les commandes,cables et leviers se retrouvent mals placés,enfin la forme du faux réservoir limite ton rayon de braquage...garde le guidon en réserve,tu risqueras bien vite de le remettre!! :wink:

Parait que tu prends toute les bosses ds les poignets...

salut !! :wink:

J'ai envie de mettre un guidon droit (ou plat..) pour le look café racer !

les Allvmaxistes équipés peuvent m'en dire un peu plus ??
Détails au montage, position de conduite etc...

:smt020

Merci à + !!