guidon droit

Pas de soucis pour la presentation mais je fais ça ou?

mouarf!! hier j'avais po vu que c'etait ton 1er post Benmax;)
ben une chtite presentation ferai plaisir.

sinon pour des tofs, regarde la galerie des membres, j'pense que tu y trouveras ton bonheur;)

Si ça peut t'aider : remonte (pivote) déjà celui d'origine (je suis plus grand que toi, c'est ce que j'ai fait...). Ensuite, j'ai changé la selle (on est un peu hs, mais bon...) : une corbin en un seul morceau, sur laquelle je suis assis un poil plus en arrière. Résultat : bras plus tendus...
Y'a peut-être quelque chose à faire avec le dosseret basculant d'origine (retirer de la mousse pour plus de recul...)

Merci pour ces infos, tu aurais des photos de tout ça, merci

Problème de guidon?????.....

Je peux vous en causer,j'en ai monté 3,en plus de l'origine:

1° : l'origine, j'le trouve trop étroit, c'est pour cela que je l'ai changé

2° : pose d'un "DRAGBAR", super look sans le saute vent, mais plus recommandé avec les commandes reculées. Les + : moins de prise au vent que l'origine,bien pour balancer la bécane d'un virage à l'autre. Les moins : sur long trajet,le pouce droit est meurtri(le guidon est très peu cintré),à cause de la rotation de l'accélérateur j'ai des grosses poignées molette

3° : guidon cross. Les+ : super sur route à virolos,mais comme le DRAGBAR,guidon assez droit. Les - : prise vent importante,fatigue les cervicales à haute vitesse.

4° : guidon super mot., à mon avis le mieux!!! Cintre identique à l'origine, mais plus large(comme un cross). Les-: aucun!!!

Hé bien,j'ai remonté le "DRAGBAR",c'est plus race sur le MAXOU,mais comme j'vous dis,le+ top,c'est le supermot!!!

j'ai ca, un droit, avec les extremité a peine courbé vers l'arriere. je fais 1m70

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Quelqu'un peut il mettre des photos de ce que ça donne avec guidons droit et guidons 535 virago, perso j'ai un origine et vu mon metre 88, je voudrais changer!

pour info, je fais 1,84 m et j'ai mis un guidon droit de 535 virago.

Il est un peu court pour les manoeuvres de recul mais par contre il est super bien pour la maniabilité. Comme t'es un peu plus penché vers l'avant, elle est plus facile a coucher dans les virages...

Et pour le look street bike que moi j'aime, c'est terrible...

si tu veux j'ai des photos que je peux t'envoyer.

Et bien oui, car j'ai l'impression que tes gaines sont plus droites que l'origine, ce qui expliquerai celà.
Tous les guidons droits que j'ai montés, les gaines, ressortais à angles droits (quasiment), donc aucun soucis.

Voici une image du Black si tu veux comparer:

[img][url=http://img172.imageshack.us/my.php?image=kristoff6ct6.jpg][img]http://img172.imageshack.us/img172/1781/kristoff6ct6.th.jpg[/img][/url][/img]
Donc voilà, comme le "dit" l'image, c'est fait, j'ai installé mon guidon plat ( ou droit..)
Bonnes sensations, pas de prob de dos, maniabilité quasi identique, position plus à "l'attaque". Et le look.. y'a pas photo !!

Y'a qu'un truc... Sur le côté droit, j'ai enlevé le commutateur essence réserve, mais les gaines des câbles d'accélérateur touchent le réservoir (et surtout ma peinture toute neuve... )
Quelqu'un sait me dire quoi faire ?? Je peux les axer différemment ?? Merci, merci !!!

le probleme s'il essai quelque km il aurra pas le temps de les appreciers cars il faut s'y habituer surtout quant sa fais des années que tu roule avec l'origine

et au niveau conduite pour moi c'est beaucoup mieux que l'origine

Tout est là, en fait. On a chacun des morphologies (non, non, Morty, c'est pas un gros mot!!! :roll: ) différentes, des attentes différentes, des utilisations différentes, ....

C'est pour ça que c'est difficile de donner conseil sur ce point là. En fait, faut essayer un maxou équipé d'un guidon plat.

C'est comme pour les commandes reculées. Perso, j'adore. Mais un de mes potes, qui a pourtant la même taille que moi, n'arrive pas à conduire mon maxou...

moi j'ai mis des ponter de moto cross avec le guidon taper qui va bien ma position est plus avancée et au niveau conduite pour moi c'est beaucoup mieux que l'origine

L'allure c'est une chose, la position de conduite en est une autre . . . :roll:

bonsoir,

J'aime bien l'allure du vmax avec un guidon droit, je crois que je vais me laisser tenter aussi...

sympa la mère Noël... j'lai pô croisé du coté de Toulon...

@+
will