remontage embrayage help!!!

ja sais pas ce qu en pense les autres mais la tu te branle le cerveau
si j ai bien compris tu vas le faire usiner ?
a moins qu on te le fasse a l oeil entre la perte de temps et le reste tu vas chez yam et tu l as dans le quart d heure qui suit
enfin ce n est que mon avis;)

déjà!
Merci phil, je fais suivre dès que je l'ai...mais pas ce soir;)

Je vais déjà voir ce que je trouve avec ces cotes, je verrais après si qqch ressemble à ce que tu me dis pour le centrage...J'ai pas envie de démonter sans le trouver;)

bon pour le fun,n'ayant pas trop de taf en ce moment...
diam ext:151mm
diam int:90mm
diam en fond d'encoches:113mm
nombres d'encoches:8
profondeur d'encoche:12mm
largeur d'encoche:20mm
épaisseur du ressort:1.6mm
hauteur libre du ressort:7mm
le centrage s'effectue par l'extérieur via une fine rondelle épaulée en acier dont le diamètre extérieur correspond au diamètre intérieur du plateau de pression,à savoir:152mm
nb:en démontant tu comprendra mieux...

ps:il me manque la température que le ressort atteint en fonctionnement...désolé

Merci phil, je vais donc démonter et si OK, ressort diaphragme à trouver.

Au sujet de ce ressort, est-ce que quelqu'un pourrait me donner:
- le diamêtre extérieur
- le diamètre intérieur
- le diamètre en fond d'encoche
- la hauteur
- l'épaisseur
- le nombre d'encoche
- Me préciser le mode de centrage par le diam ext. ou int.(G pas démonté)
- La température maximum de fonctionnement (y peut faire combien là dedans)

Précision, les diam. sont en général mesurés à plat.

Voilà, c'est tout:P

Bon, c'est pas pour vous embéter, mais j'ai pas démonté et si j'en avais une devant moi...
Perso, 70 roros chez yam la rondelle:woohoo:
J'ai un fournisseur qui en fabrique, donc si c'est OK, je vous donnerai un prix (prix revendeur)ou les références...

tu commence par remplacer uniquement le ressort à diaphragmme,si ton embrayage n'a pas trop patiné ça ira,sinon dés que les disques ont chauffés puis bleuis c'est trop tard il te faudra soit doubler le ressort(poignée plus dure) soit remplacer tout l'ensemble(disques lisses ,garnis,ressort)

Je déterre ce post car y en a plusieurs à ce sujet d'ouverts en ce moment et je trouve que c'est pas assez clair pour moi:silly:

Maxou 42000 kms orignine

Mon embrayage s'est mis à patiner cette semaine, avant je ne sentais rien!

Voilà mes questions:

Je démonte et vérifie mes disques en gardant l'ordre;)
Si ok, que faire?

Faut-il virer absolument le mécanisme de progressivité?
si oui, je mets un disque garni à la place. C'est ça?

Puis-je seulement changer le ressort de diaphragme ref 1FK 16334 00 00 par un neuf?
En rajouter un 2ème? 2 vieux ou 1 neuf et un vieux?

Voir investir dans un barnett comme bibi le dit, vu le prix du ressort en France et le cours du USD?

Je précise que j'aimerais garder une poignée assez souple, compte tenu que le maxou va rouler autour des charettes, moutons, taxis, véhicules sans feux ou freins...sur des "routes" pas toujours nickelles...
Tout ceci uniquement avec les boisseaux castrés et intercoms bouchés pour les raisons citées.

Merci des conseils!

au cutter avec le coté non coupant, ou un couteau à mastic!!

Ok, merci Jaryv.
En effet à la conduite je ressentais rien de particulier donc je garde.
Y-a-t-il un "truc" pour enlever les morceaux de joint de carter sans les attaquer au cutter ou bien un produit qui ramolli ou dissout le joint par exemple.
:wink:

Tamax, bien compris. :wink:

la bille est sous la petite pièce metallique au centre,donc no prob lemo,tu risques pas de la perdre tel que c'est là
pour ta noix,non elle est encore très correcte.
pour le disque au fon,c'est un disque spécial,il est plus petit en son centre puisque dans ce centre,tu as le mecanisme de progressivité,et ce diusque est comme les autres,s'il est usé,tu changes :wink: .
si tes disques sont légèrement bleus masi que tu n'a pas de probl,ben pkoi en changer? :wink:

Salut,
détérage de post

...fait super attention de ne pas perdre la bille qui sortiras peut etre apres avoir retire le plateau de pression

Je viens de démonter l'embrayage, je n'ai pas trouvé cette bille. Où se trouve-t-elle?
J'ai quelques petites traces bleues d'échauffement sur 2-3 disques métal?
Faut-il vraiment les changer, ils on 75000km
Le disque métal, tout au fond, qui tient avec un fil métal tendu, a une rayure importante, même question, faut-il vraiment le changer?
Le disque garni tout au fond qui ressemble pas aux autres doit-il un jour être changé??
Enfin, la noix montre des marques des disques, est-ce grave? est-ce que ça peut empêcher les disques de coulisser? ça doit coûter un oeil une noix! elle a 75000km aussi, faut-il la changer?
merci d'avance
:wink:

10h02 :
Là on voit la rayure sur le disque métal du fond et les marques sur la noix.
Est-ce que cela est vraiment génant?

:wink:

edit de Tamax : alex pas de double-post stp. merci. voir là

Salut les Maxous !

Bon bein ça y est... j'ai démonté mon embrayage ( très facile !), les disques friction et garnis sont quasi neufs alors que je pensais découvrir des disques d'origine ! et ça, ça fait plaisir !!! J'ai tout nettoyé, tout re-huilé, changé le ressort à diaphragme, remonté et essayé la bête: C'est nickel !
Je me tâte encore pour savoir si je change ou pas le loocked ? à priori, je n'en vois pas la nécessité. Pour ceux qui sont intéressés, j'ai demandé un devis pour les disques chez Yam:

Disques Friction: 122,50 Euros TTC
Disques Garnis: 76,30 Euros TTC
Disque Garni Spécial: 20 Euros TTC

Voilà, pour moi c'est 70 Euros TTC pour le joint de carter et le ressort à diaphragme et à peine une heure de boulot perso que je me facture 0 Euros ...TTC bien sûr !

A+ :wink:

le coup des photos j'y ai pensé, en fait je dois aussi changer le mien et je comptais bien prendre des photos comme cela on est a peu pres paré !! j'ai acheté le vmax tuné qui etait en vente sur le site ( moteur hs ) et le proprio venait juste de monter un embrayage tout neuf ...

Voilà en quelques mots, une petite manip bien utile...
Même si l'on est parfaitement ordonné, souvent au moment du remontage, le doute s'installe avec toujours les mêmes questions... dans ce sens ou dans l'autre???
Depuis quelque temps, je prends systématiquement des photos à l'aide d'un appareil numérique... et il faut que dire que c'est bien pratique...

tous les disques ou juste les garnis ? :?:

j'ai remplacé les disques (avec mes p'tit mimine il y as 2 ans ,cela m'as couté 120 roro mais depuis ça ne patine plus :wink: