remontage embrayage help!!!

merci phil 13, je vais remettre 6 disques lisse, elle va etre toute neuve pour la vente lol

c'est bien ça ton mécano a raison les disques lisses bleuissent en surchauffant lorsqu'on fait patiner l'embrayage et se déforment!

aller je ressort se post, mon embrayage patinais, j'ai changer mon diaphragme, et après 3000 klm mon embrayage repatine, après en avoir parlé a un mécano de chez yamaha il me dit que mes disques lisses doivent être voilé, (tous les disques sont encore dans les tolérances d'épaisseur) mais les lisses on quelques trace de bleu. a votre avis je change juste les disques lisse pour voir?
merci
ps: j'ai récup la référence des disque que phyl13 a donné, le prix est apparemment 122.50, ils les vends bien par 6 chez yamaha?

tu a raison mais la c etait parce que je pensais que ça venait des disques
mais tout faut
pas grave maintenant que j ai ouvert plusieurs fois je sais vraiment comment ça marche un embrayage:woohoo:
et j ai bien fait de vidanger une vis avait commencer a m attaque le carter donc limaille

bucamax a dit:

... et meme de vidanger 2 fois l huile:woohoo:
merci a tous

C'est balot, parceque sur la latérale, y a pas besoin de vidanger pour ouvrir l'embrayage...

a tu te moque pas cool
j ai fini par ouvrir le carter ce week end et la surprise une vis du plateau de pression venait touche le carter
resserage fait ça couine plus:blush:
enfin ça m a permis de tout verifie et meme de vidanger 2 fois l huile:woohoo:
merci a tous

bucamax a dit:

j ai deja une durite avia et je ne perd pas de liquide.......................

Content pour toi !

jette un oeil au récepteur d'embrayage,il est peut etre un peu oxydé et ne fonctionnement plus parfaitement?

j ai deja une durite avia et je ne perd pas de liquide.......................

y'a des grandes chances que ça vienne de ton flexible, il se dilate à chaud et fait plus correctement son boulot, remplace le par une durite avia

je reviens pour ma part sur l embrayage
le miens il couine a froid et un peu a chaud malgre que j ai change l huile
comme un bruit de roulementa l interieur du carter
et j ai les vitesses qui accroche un peu
a froid elle passe bien des que la moto est chaude elles accrochent
cela peut il venir du recepteur d embrayage?
ou bien faut il que je mette de l huile de synthese ?
config.....disque garni barnett
plateau de pression barnett
disque lisse d origine

Pour terminer ce post et remercier phil sur les précisions dimensionnelles du ressort de diaphragme origine:

A ce jour, je n'ai trouvé qu'une seule adresse, qui vend des ressorts diaphragme à 21.50 roros neufs.
Par contre, je ne suis pas allé plus loin avec eux, car il précise que c'est un ressort pour venture mais, à mon sens (les micro fiches yam), m'indiquent une erreur de leur part dans la désignation en rapport avec l'année...

Peut-être vous connaissez.

www.internetmoto.com/pieces-neuves/mecan...brayage/kit-ressorts

Si c'est le bon, à voir, 21 roros au lieu des 70 roros chez yam.

Pour ma part, mon patinage est du à de l'huile de synthèse:( ....j'investirais plus tard, dans le plateau Barnett ou le disque ressort de certaines Venture:)

voila c est clair:P

Pas du tout bucamax.
Tu penses que yam se fabrique tout seul ses disques et ses ressorts?

Je ne vais rien faire usiner mais essayer de le trouver en direct chez le fabricant;) dans la gamme standard du fabricant et au prix d'un timbre et pas d'une amende:lol: ...

Si pas standard, tant pis, j'aurais essayé. J'ai 4 à 5 fabricants de ressorts à diaphragme jusqu'à 250 exterieur.
A suivre,