Question v-boost

MDR..............................

:arrow:

Petite solution Michel59190 en attendant que Tam les introduisent dans ta gallerie. :wink:

Voici donc sa première courbe de puissance:

img210.echo.cx/img210/2180/2002stock3es.jpg

Et sa seconde:

img210.echo.cx/img210/1725/2004vboost4ck.jpg


[/b][/quote]

Chouette un concours de courbe....... j'peux jouer ?

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Chris,

Avant : puissance 98.2 CV à 7500 tours, ensuite la puissance retombe
Après : puissance 109.4 CV à 8000 tours

quasi pas de modif pour le couple : déja 9.5 dès 3000 tours, le max mesuré étant 10.8 entre 5000 et 6000

Le gain chiffré est effectivement "faible"... j'ai été très surpris car j'ai l'impression d'avoir une autre moto ! Cela fait quand même 10%...

Fin avril, je franchis à nouveau une étape : Stage1 + Nology + 4/1 Hindle

Si je pouvais ajouter des photos dans ma galerie, je scannerai les courbes de puissance... Tam ????

Petite solution Michel59190 en attendant que Tam les introduisent dans ta gallerie. :wink:

Voici donc sa première courbe de puissance:

img210.echo.cx/img210/2180/2002stock3es.jpg

Et sa seconde:

img210.echo.cx/img210/1725/2004vboost4ck.jpg

Petite solution Michel59190 en attendant que Tam les introduisent dans ta gallerie. :wink:

img210.echo.cx/img210/2747/2002stock7bd.jpg


Tam, pourras tu supprimer cette réponse??
Je comprends pas je n'y arrives plus.
Merci

v-max

Pourquoi avec un stage 7 çà pousse pas ?

Desoler j ai aucune comparaison perso a faire entre le v-boost et le stage 7 la seule chose que j ai c est l avis d un preparateur de v-max bien coter de ce cote de l atlantique et selon son experience (nombres de v-max americains sont issus de ses mains de maitre depuis le tout debut ,turbo,supercharge,nos, tout y passe ) le stage 7 si on compare rendement/prix est assez dispendieux.

Je ne sais pas si vous avez assez facilement acces au systeme v-boost par chez vous .Z etes obliger de le trafiquer car c est pas livrable d origine du cote europeen je crois .

.

Lorsque l'on connait le mode de fonctionnement des intercoms "libres" et du Vboost, les deux ne peuvent avoir que la même puissance ! L'un la distille à un régime imposé, l'autre à un régime naturel....
Jeter un oeil à ce lien.... www.ufocycles.com/120+club/120+club.htm
Les vmax les + puissants n'ont pas de Vboost....
Seul le passage au banc sanctionne une bonne prépa!
Les paroles s'envolent.... les chevaux restent.... :twisted:

Les "intakes" en anglais, c'est les intercoms ?
Car je regardes les prix sur le net et y'a un gars qui vends le tout avec les "intakes" pour 400 $ + 20 $ de shipping.

A+

C'est les pipes d'admission !

Ton preparateur ne serai pas du cote de la Colombie Britannique?
:arrow:

T'inquiete je peux avoir toutes les pieces Canadienne et US. :wink:

:arrow:

v-max

Pourquoi avec un stage 7 çà pousse pas ?

Desoler j ai aucune comparaison perso a faire entre le v-boost et le stage 7 la seule chose que j ai c est l avis d un preparateur de v-max bien coter de ce cote de l atlantique et selon son experience (nombres de v-max americains sont issus de ses mains de maitre depuis le tout debut ,turbo,supercharge,nos, tout y passe ) le stage 7 si on compare rendement/prix est assez dispendieux.

Je ne sais pas si vous avez assez facilement acces au systeme v-boost par chez vous .Z etes obliger de le trafiquer car c est pas livrable d origine du cote europeen je crois .

.

Oui le Vboost fonctionne sans le cdi....
C'est un element independant. :wink:
Je signale simplement ce qu'il falait pour avoir un vrai Fullpower.

Salut vmaxpassion,
Si je ne change pas les arbres ni le cdi, ça va quand même fonctionner ?
Avec un rendement moindre j’imagines.
Le CDI c’est quoi au juste et ça sert à quoi ?

A+

Pour info...
Si vous voulez avoir un Fullpower.

Ils vous faut.

-vboost
-Carbu debride
-Arbres à cames les meilleurs ne sont pas les "US" mes les "Canadiens!!!" question de normes d'environement. Faire gaffe pour les us eviter les Californiens. Faut même ce renseigner sur la date!!!!
-Cdi
-et les pots.

Voila les elements à changes. Pour faire votre Fullpower.

Les "intakes" en anglais, c'est les intercoms ?
Car je regardes les prix sur le net et y'a un gars qui vends le tout avec les "intakes" pour 400 $ + 20 $ de shipping.

A+

A mon humble avis et ce sous toutes reserves le "feeling "que procure le v-boost ,le fameux coup de pied au cul comme vous dites est quelque chose qui procure une montee d adrenaline assez spectaculaire.

Voir l aiguille des rpm s emballer a partir de 3,000 ou 6,000 tous minutes (selon l option choisi sur le selecteur .................................yahouuuuuuuuuuuuuuu c est parti.



Ca declenche aussitot le cote :twisted: qui sommeille en chacun de nous amateurs de v-max

Pourquoi avec un stage 7 çà pousse pas ?

A mon humble avis et ce sous toutes reserves le "feeling "que procure le v-boost ,le fameux coup de pied au cul comme vous dites est quelque chose qui procure une montee d adrenaline assez spectaculaire.

Voir l aiguille des rpm s emballer a partir de 3,000 ou 6,000 tous minutes (selon l option choisi sur le selecteur .................................yahouuuuuuuuuuuuuuu c est parti.



Ca declenche aussitot le cote :twisted: qui sommeille en chacun de nous amateurs de v-max