reglage soupapes

J2L76: BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Comme quoi, quand on aime, on ne compte pas son temps

??????????????????????????????????

salut;

dite moi sa fait trois semaines que j'avai pas fait tourner la meule et je n'arrivai pas a faire prendre le chock au démarrage.:puis j'avai de l'essence qui sortai un peu par un collecteur,et le ralenti ne tenai pas.

J'ai l'impression que le moteur ne tourne pas rond et y a des bruits bizarre pres du rotor d'allumage ou de la pompe a eau.bref

j'alai oublié quand je mettai le chock pour augmenter le ralenti a l'allumage les carbu s'engorgai...

quelqu'un peut me diriger sur une piste,merci,

de plus elle a vendre et c'est pas comme ca que je la vendrai.a+

J2L76 écrit:

Bon par contre, pas de pot, il fait un temps de chiotte ici.

ah bon ... C'est étonnant ... Franchement !
bon d'accord je sors

Mais avant, toutes mes félicitations !

Merci Michel !!

Bah ! merci aussi à toi Jean, mais ce sera peut-être pour une autre foi.
Quoique !!................je suis pas trop pressé sur ce coup là !!

Bon par contre, pas de pot, il fait un temps de chiotte ici.
Pit-être que demain je pourrai faire une petite balade ???

Je viens de faire une vidange avec filtre neuf pour virer tous les résidus qui auraient pu entrer dans le moteur, et j'ai ajouté un additif pas précaution ....

Et pi tout compte fait, c'est pas si sorcier, c'est à la portée de tout le monde, puisque j'y suis arrivé


PS. Minifred, OK, mais t'apporte ton moteur de secours....

bon ben t as plus besoin d aide alors

Ouais c'est bon de savoir qu'on peut venir te voir pour un réglage de soupapes......... et repartir avec un moteur neuf !

Ouais, bravo...!

chapeau bas Jean Luc !!!!

Eh bien ça c'est du courage ! On arrive dans la mécanique bien fine et chiante là ! Chapeau bas, et de toute façon n'imagine pas qu'un vendeur de "produits roulants à 2 roues qui engendre un bénéfice facile" aurait fait les choses mieux que toi (sauf exception, il en existe peut-être des compétents, mais pas par chez moi à ma connaissance...). Ce n'est pas seulement 1000 euros que tu économises, c'est aussi l'incertitude quand au travail effectué !

Merci les amis !!

ça y est, les purges sont faites et lookeed remplacé à neuf. Freins avant, arrière et embrayage.

Dernières petites bricoles faites également. Quelque colliers rislan sur le faisceau, les petites vis des caches collecteurs arrière remises en place (avec graisse graphitées) j'avais dû percer les anciennes, elles étaient indémontables.

Encore une centaine de bornes et je ferai une nouvelle vidange, avec additif cette fois et un filtre neuf. Suis plus à ça prêt.

Question "investissement", j'ai juste acheté une pochette de joints complète, pour 250 euros. Evidemment, je n'ai pas tout utilisé.
Le reste, c'est de l'occase. 2 moteurs incomplets plus le mien, ce qui m'a permis d'en refaire un.
Le budget global ne doit pas dépasser les 1200 ou 1300 Euros.
Petit rappel, devis concess, 2300 !!

Me reste pas mal de pièces évidemment.
Je m'en réserve une bonne moitié pour refaire un autre moteur, mais pas tout de suite.....
La vente du reste devrait me permettre de faire baisser la facture globale et d'envisager de me remettre sur mon projet initial (la 750 four cafe racer)

on the road again !!!

bravo jean-luc