mon nouveau destrier

ouais, la MT01...bi cylindres
ma prochaine...avec 10 cylindres, 8 litres de cylindrée et 510 chevaux.....en ligne droite

T'as raison,choubdia,le vmax,est une bécanne très attachante!!!!

Salut,

Comment savoir si une bécane est faite pour vous simple,

Après avoir eu Une Hayabusa, une BM K1200S (ba caca)
Et bien d'autres auparavant, j'ai toujours voulu une Vmax car c'était la moto de mes rêves.
Après 1an 1/2 d'arrêt de la moto pour cause de vol, j'ai décidé de m'acheter la moto de mes rêves, pour vous dire je n'ai jamais autant admiré cette moto que depuis que je la possède.

Je roule et ai constamment plein de moucherons sur les dents tellement je suis content de la posséder.

Cette meule était vraiment faite pour moi.

C'est un vrai bonheur le moulin, vive le V4 et vive ma superbe Vmax.

tu as raisons yann, flingueur aussi, mais pour ma part, le vmax est la moto qui me hante depuis l'âge de 16 ans!! (34 actuellement)

le vrai coup de foudre fût lorsqu'un de mes oncles s'en est payé un pour ses 20 ans (on a 4 ans d'écart seulement) et qu'il m'a fait faire un tour...........................

inoubliable !!

j'ai su que ce serait MA moto.

et lorsque j'ai eu mon permis, à peine descendu du 500 gse, il me passait les clefs pour aller faire un tour le soir même !

avec le temps, je me suis aperçu que je la "pilotais" (ou que j'essayais) plutôt comme une sportive...

mais rien y fait, j'ai adapté ma façon de piloter en fonction de la moto, car il m'est impossible de la vendre!!

pour palier à ça, j'ai économisé pendant longtemps et je me suis acheté une triumph, sur laquelle je me défoule maintenant...

la belle est moins malmenée ainsi.

je partage ton avis yann, certaines motos ont du succés d'autres non, on se demande pourquoi, on en reparlera dans 20 ou 30 ans, quand elle sera collector, vu le nombre qui restera....

Une multitude de modèles qui changent d'années en années, le réveil de certains constructeurs, MV agusta, ducati, moto morini, benneli, guzzi, HD, buell, la vague gros scoots bien pratique en passant, on fait que certains modèles un peu hors du commun se sont noyés dans la masse et le choix...

La Vmax lors de son lancement en 86 n'avait peu ou pas de concurrence, a part la kawa 1000 eliminator qui fut un flop commerciale... mais qui lui ne sera jamais collector

Je ne parlerais pas de bide, mais de signe des temps. Le motard lambda a, en France en tout cas, trop facheusement tendance à vouloir la même bécane que son voisin, d'ou certains très gros succès sur des modèles consensuels et impersonnels, et des "flops" sur des modèles plus difficiles à assumer, car différents, simplement...
La MT est de celles-là, tout comme la bking que tu aimes tant. Elles ont en commun le fait qu'il faille aligner pas mal de brouzoufs, et risquer de ne pas plaire à certains. Un vrai coup de coeur pour celui qui l'achète en tout cas...
Ceux qui revendent, ça doit être parce qu'à l'usage ils se sont trompés sur le style de conduite imposé... en tout cas, quand j'ai revendu, c'était parfois pour celà, et parfois pour un coup de coeur...
Ce n'est que mon avis...

Tamax a dit:

ben avec drakc vous allez pouvoir faire une tribu à 2 !!!!

un couple quoi...??!!

sinon, moi j'aurais plutôt comparé la yam à une buell (pour l'esprit!)

bravo drakc belle machine ca doit te changer quand meme non?

Quand je dis clone de HARLEY,c'est simplement un parallèle,sur le mode de distribution,bi-cylindres,refroidi par air,culbuté,par renvoie latérale de tiges aux culbuteurs,

Et puis,le HARLEY,çà fait 100 ans qui roule!!!!!....et tu trouves toujours les pièces!!!!! et çà ne sera ,hélas,jamais le cas des japs..... .....

elle n'est en rien un clone de HD... gueule monstrueuse a souhait, moteur coupleux et généreux, prise en main facile et surtout et pas des moindres, fiable... et pis biquet il change tout le temps, c'est plus fort que lui...l'argent lui brule les mains depuis qu'il a des stocks option chez Eurotunnel...

MAX260 a dit:

Moi je l'aime bien la MT,et même sa devancière la warrior,(à pars le pot,sur la warrior!),je trouve que YAM,à bien copié encore le twin du milwaukee!!!...

Je ne comprend pas la démarche de drack,il se débarrasse de la harley,pour finalement reprendre son clone chez YAM,????.....à moins que ce soit une transition,pour revenir à son premier amour:le MAXOU!!!! ,"what the question".....

Moi je comprend: c'est fiable et ça marche...

Le MT01 un clone de HD?

T'as pas un rdv chez l'ophtalmo, bientôt, toi?