coupures d'allumage

je ne vais pas rentrer dans la polémique.... je vais juste citer une anecdote..... la dernière fois que je sui tombé en caraffe avec mon vmax : j'ai calé et la batterie out..... plus de 10 motards sont passés dont 2 vmax sans s'arrèter... la seule qui s'est arrèté, c'est une nana en 125 qui a cru que j'étais tombé.... avec elle, petite bonne femme 1,60m en poussant, j'ai réussi à repartir.....alors quand on viens me parler de partage : sorry..... pour les docs que je vend, si tu es assez intelligent, tu évite ebay et les enchères qui montent :; c'est écrit en clair sur l'annonce : contactez moi si vous avez des questions.... et bon nombre de gens ont eu mes docs pour 15€ + les frais de port.... c'est donné ! les consommables, je les paie, le papier aussi... mon patron m'autorise a utiliser ses bécanes de reprographie et en échange, je paie ce que je consomme.... si tu fais développer 500 photos (combien le prix ?) si tu prends des cours de mécanique (combien le prix ?) .... lebrun a eu son problème d'allumage, je lui ai envoyé personellement l'extrait que j'avais concernant l'allumage... que faire de plus ???

le mettre en ligne, c'est beaucoup trop gros.... c'est pour ça que j'ai fait une doc complète de la restauration de mon vmax que j'ai mis en vente sur ebay à prix modique..... le format papier est plus simple.....

Suis sur le c.u.l (tu préfèrerais peut-être le fondemant ).... j'croyais que l'info se partageait... :merci:

:cry: ouais ma roue libre serait égalemenrt en vrac, je peux démarrer qu'à la poussette, pourtant elle avait a peine 30000 bornes, ca fait pas beaucoup, ca fera ma deuxième, et sans doute pas la dernière, ma brele a 74000 kms, mais à plus de 130 euros la pièce, ca commence a faire... sale période, en plus mon cable compteur a cassé aussi, décidemment, mais ca c'est moins grave... la suite après examen chez SB...

le mettre en ligne, c'est beaucoup trop gros.... c'est pour ça que j'ai fait une doc complète de la restauration de mon vmax que j'ai mis en vente sur ebay à prix modique..... le format papier est plus simple.....

Je viens d'avoir Lebrun au tel, et a priori, il aurai également une roue libre de démarreur, donc il m'ammène ça dimanche (théoriquement) et on voit ça, et on profiteras pour controler son capteur.
En passant, ce sera la première occase de me servir de l'arrache à MarcoBordeaux. :wink:

:oops: ok, tam, je vais surfer pour trouver les post concernant l'allumage :wink:
j'ai tout vérifié sauf ca, donc si ca recommence, SB me dépannera sur ce coup la quant il aura 05 mn, car je peux pas tout seul exraire le capteur, heureusement je n'en ai qu'un, donc apparemment il faut sortir le rotor et le stator, que de taf en perspective...
aujourd'hui, il fait beau en Bretagne (eh oui, :roll: ), j'ai été faire un petit tour, a priori, rien d'anormal, pourvu que ca dure.......

si ça t'intéresse, je suis en train de faire une doc sur l'allumage du vmax,

laisse moi ton email, j'espère que ça passera en messagerie (vu la taille) ....

1992

quelle année ton vmax?

non, pas dernièrement,
le capteur se trouve donc la, est-il long et difficile a extraire ?? mais je n'y suis pas encore, je vais vérifier les autres points avant...

lebrun,tu n'aurais pas démonté dernièrement le carter gauche par hasard?pour intervenir sur la roue libre ou pour faire un chromage par exemple? :?
car il est fréquent qu'au remontage on pince les fils du ou d'un capteur!
certains d'entre nous pourrons en témoigner... :wink:

merci pour les infos, quelles sont les tensions correctes moteur tournant puis feux allumés, ceci pour vérifier mon circuit de charge ??, lequel doit quant meme etre bon puisque stator et régulateur récents...
j'ai vérifiés les connexions, elles sont bonnes. :roll:
si ca vient du capteur d'allumage , est-ce une grosse réparation ? ca se refait ou se change ? et a quel prix ?
merci la tribu :wink: