Redémarrage impossible

De toute façon,en ce qui concerne la méca je suis (trop) perfectionniste.
( Pour l'esthétique et la propreté de la machine beaucoup moins.)
Faut que je trouve,sinon ça me ronge
Je me sers de la moto mais j'arrete pas le moteur si il est pas assez chaud,alors évidemment je tombe plus en panne maintenant que je me méfie.
J'ai arrangé mes fils ,je vais tourner autour du paté de maison en m'arretant de temps en temps jusqu'a ce qu'elle soit tiède.
Vous marrez pas c'est pas drole,et si demain au 20 heures sur TF1 on parle du taré en VMAX de la gare de Bordeaux,c'est que les voisins auront porté plainte.

T'as raison Marco :smt036 . Après tout si t'as envie de changer ton capteur, t'as qu'à l'faire... on va tout de même pas se laisser emm.... :smt044 :smt019 nan!!! et pi quoi encore... :smt091

Merci les gars de penser à moi.
Mon problème c'est que la batterie ne m'a jamais donné de signe de faiblesse.
Au début de mes ennuis je tirais dessus 10,15 fois,j'ai pas compté,puis par respect,pour préserver le démarreur j'arretais.
La batterie n'a jamais faiblie.
Maintenant quand ça m'arrive,j'insiste pas ,je sais que c'est l'allumage .
Ca m'est arrivé que 4 fois en 8 jours et 800 km en tout.
Par contre en testant la résistance du capteur,j'ai vu une corrosion au niveau de la cosse sous la selle.
Quand j'ai changé le régul y a 3 mois une cosse était aussi oxydée.
Je suis en tain de remettre a neuf,c'est peut-etre la cause?
Et j'insiste moteur chaud,sur la route,en faisant 250 km donc avec des pauses ,pipi,boisson,essence,elle redémarre sans problème au quart de tour.
C'est seulement quand le moteur est juste tiède qu'elle déconne.
Pour moi ce serait bien le capteur,mais avec un symptome différent de ce que vous connaissez déjà.
Vmaxmitch me dit de mesurer sa résistance la prochaine fois que je serais en panne.
Je roule avec le controleur dans la poche

une batterie neuve peut parfaitement etre defectueuse il faut commencer par la verifier a l aide d un chargeur par exemple.on charge a bloc on debranche on laisse reposer 24h et on remets en charge .si la recharge s avere necessaire c est que la batterie est cuite.....

salut,bon je vois que je ne suis plus le seul à penser à un blème de batterie et de régul! pour le capteur hs c'est plutot à chaud qu'il ne donne plus,la moto pétarade et il n'y a plus d'etincelle ,mais plus rien,nada,pas une faible ,tout ou rien! donc je crains que tu ne le remplace pour rien!vu le prix! :twisted:

Pour moi c'est pas un pb de capteur mais bel et bien un soucis de batterie............................
Pour résumer ,le démareur c'est juste un moteur électrique ,que la batterie fasse 11 -12- 13.8 v (ça c'est sa tension nominale quand elle est neuve) ,il s'en bat les coucougnettes............il va tourner plus ou moins vite c'est tout.Mais la batterie alimente aussi le cdi ,et lui ,la tension ,il en veut ,si elle descend sous les 11 v ,et bien il se met en sécurité et n'envoit plus aucune info ,donc pas d'allumage.
En résumé ,il se peut que ta batterie donne 12 v à chaud (ou tiède comme tu dis) ,mais quand tu tires sur le démareur ,la tension chute ,normale ,mais elle descend trop bas pour alimenter le cdi.........donc pas d'allumage.Par contre quand tu pousses la moto ,tu as bien tes 12 v qui sont suffisants pour le cdi et tu as de l'allumage.
Maintenant je dis pb de batterie mais cela peut aussi être un pb de régul comme déjà indiqué

Salut a tous.
Si je suis aidé en MP par Vmaxmitch.
Il m'a conseillé pour chercher la cause du problème.
Je vous triendrais au courant de la suite des évènements.
J'ai un doute sur la qualité des fils du capteur d'allumage qui ont quand meme 15 ans.
On verra si je retombe en panne ou pas ? :wink:

Marco t'es pas aidé ...... bon courage....

moi ça n'est arrivé. mais c'etais la batterie...

j'peux pas t'aider sorry viens boire un pot quand tu veux
on invitera Nono en Aout suis en congés.

:wink:

A mon avis, ils sont durs des yeux mais pour ta défense, décrire une panne aussi zarbi par clavier interposé, faut avouer que c'est pas évident! :wink:

:wink: Salut Morty,merci pour ton soutien,mais y sont dur d'oreilles ou
je parle pas bien français ?
Bon,faut rester zen et puis ça créé des liens tout ça ,non. :wink:

Keep cool Marco!!! :wink:

:roll: Pour la énième fois ,je répète que ma batterie n'est pas en cause.
Je vais changer le capteur d'allumage en espèrant que ça vienne pas du boitier d'allumage électronique.
Pour Daniel 64:mes symptomes sont différents des tiens mais je pense que ceux qui me conseillent de changer le capteur sont surement dans le vrai.
Merci à tous. :wink:

re,

va voir par là:

vmaxleclub.free.fr/batterie.htm


A plus

salut,


j'ai exactement le même souci et ilme semble avoir lu (où?),qu'il s'agissait d'un problème de surchauffe que l'on pouvait résoudre en isolant ladite batterie.

A plus