VMAX HYPER BRIDE

T'ouvres le réservoir ?

par contre avec mon maxou que je roule tranquille ou que j'ouvre comme âne elle fais toujours 200 borne avant réserve bizarre non ?
pour info réservoir de 20l donc 2 de réserve
alors pour le coup j'ouvre !!!!!!!!!

marcob à dit:...Bon, parfois t'as l'impression d'être au Joe Bar, il y a quelques félés parmi les Vmaxeurs (ils se reconnaitront, bonjour a eux, j'ai pas eu l'occasion de les voir depuis quelques temps)


je ne vois pas de qui tu veux parler:laugh:

salut marco!!!!!

Les réglages de carburation avec vos gros gicleurs ne sont pas toujours bien adaptés a la configuration moteur.(boitier allumage et arbres a cames)

Je répète qu'un mélange pauvre est plus énergétique qu'un riche)
L'idée de gagner de la puissance en augmentant la taille du gicleur est vraie seulement si on ne dépasse pas les bonnes proportions utiles, après ça sert plus a rien, au contraire.

Les écarts entre mon 91 et les full que je cotoie ne sont pas si importants, même si parfois je peux pas suivre, c'est surtout au niveau tenue de route.

Bon, parfois t'as l'impression d'être au Joe Bar, il y a quelques félés parmi les Vmaxeurs (ils se reconnaitront, bonjour a eux, j'ai pas eu l'occasion de les voir depuis quelques temps)

en accélération il y a une différence c'est sur, mais faut vraiment envoyer du gros pour que ça se voie quand tu fais de la route ensemble.

Pour avoir roulé avec des potos tres différents j'ai remarqué que certaines motos bien réglées ( exemple Daniel 64) ne consomment que 0.5 litre de plus a vitesse égale bien sur alors qu'il a au moins 30 chevaux de plus que moi.( il est passé au banc)

Mais ça moto est proche de l'origine.

Un tuné avec grosse roue et écopes larges fait 2 litres de plus a 130/140 km/h.

Enfin, tout ceci n'est que mon avis.

Ah, la conso, ça va me changer de mon 1400 GSX , avec 22 litres je fais 320 bornes en tirant dedans, mais bon, le vmax, je l'ai acheté pour le plaisir alors tant pis pour la conso! Si j'avais voulu faire dans l'économe, j'aurais pris un solex.
Je vais faire attention au bornes que je fais d'origine afin de voir la différence quand j'aurais libéré un peu de bourrins!

yes l'ami, je confirme.......

Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

origine, s'allume à 150kms env.
préparé, s'allume à 90/100 kms env.

c'est sûr que je lui "tire" un peu dessus... 12100 tr/min c'est ça flingueur ?

y'a pas de règle précise, théoriquement tu consommes plus une fois débridée, normal t'as plus envie de lui tirer sur la gueule, en moyenne, la réserve s'allume vers les 150kms, dépend aussi si tu es sur route, agglomération ou autoroute....

je parle également de maxou complet d'origine de cher origine;) il est évident que quant maxou a 120 a 150cv c'est sur que le bandit avec c'est 78 v il tien plus par contre en autonomie la !!!!!!!!! séreux pour ce qui on des maxou débrider combien vous faite de borne avec un plaint? juste pour connaître le pour et le contre d'un debridage

Pour les Adrets, la prochaine fois je viens avec mon joujou

yessssss, si il pleut pas.... te tiens au courant...
et toi tu l'essayes quand ???? ... a plus l'ami

ceci dit ça serait con de se priver de temps a autre, les concess font essayer leurs nouveaux modèles... donc j'en profite, je les essayent toutes... dèja essayé le brutale 1078 RR la semaine passée..... la street demain... etc....

t'es trop fort tonton !!!
(demain la street F au fait...)

bon alors je répète : après 91 et les bridages successifs de notre bon et cher maxou, je confirme que c'est des veaux asmathiques quand ils sont STOCKS DE CHEZ STOCKS....


Quand a mon ducat, en suivant phil sur la D4 ou will sur la route des Adrets, heureusement que j'avais du frein, car sur chaques reprises ou accélérations, je manquait de leur rentrer dedans...

announaki a dit:

100 kilos et quelques années les diffères !!!




entre Flingueur et Phil ???
J'ai pas tout compris

@ Will
ouais ouais t etait devant peut etre
en attendant que ce soit le tien ou celui du doc un vmax bien regle ça envoie du lourd
et pas besoin de passer en 1500 ça marche bien sur 100m apres y faut changer les fusibles