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Je kiffe!!!
Sauf la "bulle" plastique mastoc autour du phare peut-etre...
C'est quoi le tarif...?
Ps: La selle est super basse ou t'es hyper grand..?
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Bref, tu verrais juste bien un Vmax quoi !Bon, pour être franc et ne pas faire dans le genre trop intégriste, je dois l'avouer, elle me plait bien.
Sauf les plastiques, le sabot, la couleur du cadre ....
J'y verrais bien une écope de chaque côté du réservoir, mais je garderais le train avant (peut-être avec une roue de 18 pouces), un petit phare chromé rond et deux cylindres de plus
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et bien ... à essayer d'urgence !
avec le fiston, on est sous le charme de cette italienne !
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- un moteur de folie ( en 100 cv ... autant dire qu'en 165 elle doit se mettre debout tout le temps )
- une partie cycle de malade on dirait un VTT avec des aérofreins
- un look que j'adore
- un bruit envoutant
- des reprises à couper le souffle, et des montées en régime à n'en plus finir
pas facile de rendre les clés, mais de toute façon on avait plus d'essence
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Je kiffe!!!
Sauf la "bulle" plastique mastoc autour du phare peut-etre...
C'est quoi le tarif...?
Ps: La selle est super basse ou t'es hyper grand..?
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Cooool, on aura l'avis partial d'un VMaxiste !bon, j'vais l'essayer samedi matin, faut pas rester idiot dans la vie
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Effectivement, j'crois que le tuning coule dans tes veines !Déforme par le tuning je dirai qu'elle a du potard pour faire une belle moto en enlevant queques merdouille qui la défigure! En plus la peinture rouge du cadre est a chier avec l'habillage!
Par contre epoxy poudre noir mate... Ça jetterai... Tu me la donne et je t'en fais un monstre...." O"
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