Une 1700 killeuse ??

oui mais toi tu as les deux : 1200 vmax et mv non ?
la mv est une superbe machine ,beaucoup de plaisir a la conduite (sportive).
le meilleur 4 cylindres en ligne que j'ai u,surtout au niveau sensation.
c'est sur si javais encore les moyens : une 1078r (pour le caractere brutale)et non une 1090 serais dans mon garage.
mais mon fils grandi et voudrait venir en ballade avec moi ,donc le 1700 est mieu adapté ,de plus je roule de temps en temps avec des potes en harley donc le vmax est plus adapté pour rouler (cool)avec eux.
et quand l'envie me prend ,je peux envoyer avec le 1700...
et la grand frisson car en full ...

T'as revendu ta MV pour une 17 ??? t'es fou toi...., j'ai moi aussi une brutale 1078 RR mais jamais je prendrais un 17 a la place... côte a côte je dis pas....

On se refait pas, moi, pour 17000 roros, je préfère acheter une demi-douzaine de Vmax
Cà laisse de quoi bricoler, ajuster, polir, peindre, revendre, ......

pour info depuis cette apres midi elle respire a plein poumons.
j'en ai encore la banane et mes bras ce sont rallongé de quelques centimetres.

a 15000 euros oui mais sans garantie...
de plus javais ma mv agusta a faire reprendre.
reprise ducati:7000 euros
reprise team deletang a blois;8500 euros+ 1ans de garantie yamaha.
ya pas photos.
ps;vous etes aussi chambreur que moi(quand on donne il faut savoir recevoir...).
cela fait du bien de vous retrouver...

marcobordeaux écrit:

Que celui qui veut se faire lyncher te dise ici que t'as fait une connerie

[Provoc ON] ER29, t'as fait une connerie V4-1200 POOOWWÈRE [Provoc OFF]

...et avec moins de kms

t'as fait une connerie
du 17 d'occase, y'en a a 15000

Que celui qui veut se faire lyncher te dise ici que t'as fait une connerie

apres avoir essayé le 1700 vmax.
j'ai craqué et pourtant elle est en version 100 cv.
j'ai preferé mettre 17000 e dans un vmax d'occasion avec 7000 kms que d'acheter une diavel neuve (en version de base) pour le meme prix.
pour moi elle fait trops plastique,et trops d'electronique pour une ducati...

Tamax écrit:

TABOURET T A B O U R E T
ah non merde ça c'est modus

mais non, Modus, c'est une Renault super moche
le jeu s'appelle bien Motus
BOULETTE B O U L E T T E

Motus, je l'ai déjà vue sur youtube on la voit tourner un peu...

Pas mal pour un diesel ! Y'a juste un truc que je pige pas : pourquoi une chaîne, ça oblige un renvoie d'angle en sortie de boîte, ils auraient pu mettre un cardan sans perdre de puissance à la roue... il doit y avoir une raison...

Allez, la Diavel n'était qu'une mise en bouche pour faire diversion (tiens, une Yam)
avant l'arrivée de ce bijou mécanique:
Un V4 face à la route de 1650 cm3 développant pas moins de 160 bourrins !
le premier qui dit que ça fait Guzzi... ben il aura pas tort

Engine type
1645cc (100ci) liquid-cooled 90º V4; dual OHV; pushrod; chain-driven single cam; hydraulic lifters

Performance
Minumum 161bhp @ 7800rpm; 165Nm (122lb-ft) @ 4500rpm; 8000rpm redline

une version Roadster est même en préparation...
allez je vous fais pas saliver plus longtemps
mais Motus et bouche cousue

Après avoir vu les les chiffres réels dans motojournal elle fait en réalité 240 kg et se fait atomiser dans tout les compartiments de jeu par le 1700 qui pèse pourtant un âne mort !Que si sa se trouve elle fait pas 162 ch