4 filtre KN => Ca marche pas !

Il faut tout simplement revoir tout les réglages carbus, que ce soit gilceurs, aiguilles, boisseaux à modifier, etc etc etc, donc autant acheter un stage 7 qui reviendra moins cher.

lorsqu'un concessionaire m'a vendu mon maxou elle etait equipée de 4mini- filtres a air....puis avant la vente, un filtre classique a été mis...
je doit refaire des reglages????...pot lazer, boissaux debridé je pense

JE SUIS NUL EN MECANIQUE... ma question est peut etre con :?

est ce que tu as un stage 7 sinon tu régles les vis de richesse ouverte de 2,5 tours c'est un réglage standard avec stage 7 ou pas ça marche tres bien

lorsqu'un concessionaire m'a vendu mon maxou elle etait equipée de 4mini- filtres a air....puis avant la vente, un filtre classique a été mis...
je doit refaire des reglages????...pot lazer, boissaux debridé je pense

JE SUIS NUL EN MECANIQUE... ma question est peut etre con :?

Merci Chris74
c'est vrai, il y a l'air mais il faut aussi l'essence !!!! cela signifie que je ne peux pas utiliser mes 4 KN, il faut que je monte un stage 7

MERDE !!!! moi qui voulais un peu plus de bruit et un peu de place sous le faux réservoir !

Je n'ai pas roulé beaucoup comme cela, juste 2 km pour essayé puis j'ai remis rapiddement ma boite à air.

Plus d'air oui ,mais si tu as pas plus d'essence tu a de fortes chances de tourner trop pauvre ce qui expliquerais ce trou.Dans le stage 7 il y a des gicleurs plus gros et de nouvelles aiguilles pour compenser le surplus d'air apporté par le 4 cornets.Tu peu essayer demonter des gicleurs plus gros pour voir,mais ne roule pas comme ça ,il y a des gros risques de casse moteur si effectivement ton mélange est trop pauvre.

bonjour mes amis de la technique VMAX, petit question :

Voilà j'ai acheté 4 filtre KN d'accase et je les ai monté sur mon maxou après avoir monté mon VBOOST. Je n'ai pas de stage 7, juste un débridage des carbu et un KN remplacant l'origine dans la boite à air.

Après avoir mis les 4 KN, je démarre mon maxou, le bruit GENIAL, j'accelère terrible le bruit, alors c'est partie pour un petit tour, en dessous de 3000tr/min tout va bien mais lorsque j'accèlère, là plus rien, un grand creux !!!!! POURQUOI ?

Le fait d'avoir plus d'air ne justifie pas un tel fonctionnement ?

Est ce que quelqu'un à 4 KN sans le stage 7 ?

Merci de vos reponse amis de la technique.