Fourche R1 ou pas

Pour les ressorts :öhlin,witepower,hyper-pro.....

La vache 20!!!!!!!!!!!Ca doit etre un baton!
Et le sressorts plus rigide tu les trouves ou?

Non!...pour l'huile par une plus visqueuse,...pour éviter que la fourche plonge au freinage!!! idem pour les ressorts,taré plus dur,pour compenser le sur-poids de la vmax.....

Pour te donner une idée de la viscosité de l'huile,chez IPONE,pour fourche inversé,çà commence par 5,10,15,20....de la plus fluide,à la plus visceuse.....donc faut même de la 20.

Donc si j'ai bien compris
1Changer ressort par des progressif genre hyperpro
2Changer l'huile par une moins visqueuse
Apres ca c'est equivalent a une vieille fourche de gex 1100.C'est ca?
Par contre l'huile elle est pas dans une cartouche?
Merci les gars!

Le montage se fait sans problème,à condition de respecter certaines règles,à savoir:1,changer les ressorts par des plus durs,2,mettre de l'huile de viscosité plus épaisse:de la 30,ou de la 40,tout dépend de ta conduite....pour la fixation,deux possibilité:1,les T. déporté,tu perds un peu de garde au sol,mais c'est simple à monter,2,les rallonges des fourreaux,environ 100mm.,là tu récupères à peu près la longueur qu'il faut,et tu peux garder les T. de R1.

J'ai plusieurs potos qu'ils l'ont,pas de blème!!!!!....

une usure prématurée des bagues de friction, des joints spy, et la résistance de l'ensemble...
mieux vaut se tourner vers des machines plus lourdes (sportives-GT).

Bonjour,
Que pensez-vous de mettre une fourche de R1 sur un Vmax sachant que notre bête pèse près de 100Kg de plus.Quels sont les risques?
Merci