joints spy de fourche

Très astucieux ton outil damien.
Dans un premier temps je vais tenter le démontage à la façon de chris74
vu que mon maxou est de 1992 je ne suis pas certain que la vis
soit une six pans creux de 29.
Si je réussi à démonter sans outil j'aurai la dimension de la vis
en cas de prob au remontage.
Merci à tous pour ces conseils.

Oui,c'est la classe ca!

Pratique et efficace. Good job! :smt038

V'la une photo de l'outil realisé:[img][url=http://img148.imageshack.us/my.php?image=61080022fc1.jpg][img]http://img148.imageshack.us/img148/4390/61080022fc1.th.jpg[/img][/url][/img]

il manque une partie en haut à droite pour le maintien :oops: je m'en suis servi pour un autre bricolage!

Salut,
j'ai changé mes spy de fourche à l'aide d'un outil que j'ai fabriqué à l'aide du rayon plomberie d'un magasin de bricolage prés de chez moi!En effet ,sur mon maxou de 2001,la vis du fond est une six pans creuse de 29!donc ,pour la bloquer,il faut une hexagonale de 29 pas dispo couramment pour la visserie mecanique,mais dispo au rayon plomberie!j'ai donc acheté 3 rallonges de 20 cm de tube mâle -mâle diametre 22 que j'ai solidarisé ente eux par 2 raccords courts femelle-femelle pour aller au fond du tube de fourche. Al'extremité inferieure ,j'ai vissé un raccord en laiton,qui d'un côté est filleté simplement au diamêtre des rallonges de 20 et qui de l'autre presente une hexagonale de 29.A l'extremité superieure,j'ai vissé un té avec 2 rallonges courtes de 6 cm de long,ce qui permet lors du travail de maintenir solidement l'outil.J'ai ensuite soudé chaque piéce entre elles et j'ai ajouté une goupille entre la derniére rallonge inférieure et le raccord en laiton pour renforcer la soudure à ce niveau,car entre le laiton et l'acier,les soudures ,c'est pas ça! et voila,l'outil est fait et ça marche trés bien! :wink:

Perso je dévisse la vis qui tien les tubes avec la fourche encore montée sur la moto et les ressorts en place ,et elle ne tourne pas ,donc pas besoin de l'outil pour l'immobiliser.

Bonjour à tous,

Je compte changer les joints spy de fourche de mon maxou.
Sur la revue technique, il est indiqué qu'il faut un outil spécial
pour le desserage de la vis de fond de fourreau.
Quelqu'un aurait-il les plans de fabriction de cet outil ?
Ou bien pourrait on m'en parler d'avantage ?
Par avance merci.