Déception!

Ah, ok, des différences dans les vraies dimensions alors ... pas de problème en tenu de route, bien au contraire ! mais la mise sur béquille centrale peut poser problème si le sol n'est pas bien plat à cause du peu de marge

dans les tailles de pneu c'est un peut bizarre , ils on des fausse taille c'est a dire au lieu de 150 c'est du 155 et que 90 c'est 95
se n'est rien de grave !
ton nouveau pneu te parais pas plus gros que ton ancien , après c'est surtout la tenu de route qui compte

Oui, c'est ça: 150-90-15... tout comme le Avon; je ne comprends pas cette anomalie ; les pneus devraient avoir exactement les mêmes dimensions, non ?

quelle taille a tu monté de l'origine ? 150.90.15

Salut les gars, ça fait un bail

je viens de faire monter un Bridgestone Exedra , à l'arrière, en remplacement de mon vieux Avon Venom, qui ne s'usait plus et qui malgré de belles rainures, ne tenait plus du tout la route ; aujourd'hui, Maxou accroche le bitume comme jamais: un vrai régal ... une question tout de même: j'ai remarqué que sur la béquille centrale, le pneu arrière affleurait le sol alors qu'avant j'avais bien 3 cm de jeu... je sais bien que le pneu est neuf mais quand même
qu'en pensez-vous ?

c'est sur cas 160 kmh sur du béton rainurer sa gui donne après chacun fait comme il veut

La pression était bonne.

+1

Dimanche nous avons fait un peu d'autoroute avec nos pneus avant neufs sur du béton rainuré, et mon pote (avec le nouveau Bridgstone) m'a dépassé en changeant de voie à 160km/h, la moto est partie en guidonnage prononcé, il y a de quoi se poser des questions, par contre en ce qui me concerne (avec le nouveau Avon) j'ai trouvé qu'avec ce nouveau pneu la conduite sur ce même béton était devenue beaucoup agréable qu'avec mon ancien Exedra qui était franchement désagréable en voulant continuellement changer de rainurage. Je vais tout de même vérifier le jeu de sa fourche samedi pour voir si il n'est pas excessif.
Petite anecdote concernant sa vmax , c'est une 98 avec 84000 km au compteur, je viens de tester sa compression et elle affichait 11,5 kg/cm2 sur les quatre cylindres, il faut dire qu'elle n'a sans doute jamais été malmenée mais tout de même, c'est à l'état neuf. Le moteur Vmax ce n'est pas de la gnognote.

Salut tamax, pour être franc ici au Québec le temps ne se prète pas vraiment aux ballades à moto, je ne dois pas avoir fait au plus 200 km et mon pote sans doute moins de 50 depuis le début de l'année mais je te reviendrais sur nos opinions concernant ces pneus, le seul point important est que le dessin du Bridgstone est maintenant aléatoire ne non régulier ce qui ne devrait plus donner l'effet de sautillement en s'usant.

Pas terrible en effet... pourtout je trouve quils vont bien, accrochent pas mal...

comme quoi dans lensemble les pneus cest une affaire a 99% de sensation perso

salut a tous
j'ai opté pour le nouveau bridg arr et pirelli demon av c'est pour moi le jour et la nuit
a méditer
bye