Déception!

Oups désolé Fiontus j'avais zappé ton post.
J'ai pris les marathon ultra
Je n'avais jamais vu des pneus crisser autant le matin sur le béton du garage. Il faut vraiment bien les chauffer avant que je prenne les fameuses courbes que je prends tous les jours pour aller bosser.... à savoir les rond-points
Donc à part faire gaffe à froid, j'en suis encore assez content.

Oups du coup j'avais un peu zappé la suite.... Hé bien je suis revenu à mes premiers amours, train de Metzeler.
Et là je retrouve une mobylette Le top.
Bref tout ça pour dire que c'était donc bien l'usure merdique des nouveaux Bridg qui m'a rendu la Vmax inconduisible.

Salut. Je mets 2.5 av et 2.9 ar
Et effectivement toroele je pense que comme je suis assez rarement en duo, je devrais mettre moins. 2.5 comme dit gayon.
Cela dit j'ai tjs mis ça même avec les anciens bridg, ou les metzeler. Et je constate que l'usure des nouveaux bridg par rapport aux précédent à pression équivalente est cracra.
J'ai pensé bien sur à la colonne mais au regard de l'usure avancée de mes pneus, je suis presque sur que ça vient de là.

Mais en voyant vos questions sur la pression et la colonne, je me pose une autre question. Est-ce que vous êtes en train de me dire que de votre coté, vous êtes très satisfait des nouveaux bridg ?
A+

Salut
Bon du coup je ne sais plus quoi mettre comme pneus, je suis déçu de la façon dont les nouveaux Bridg s'usent. Ma vmax n'a jamais autant guidonné et pourtant j'ai déjà roulé avec des pneus plus usés. Quelqu'un a déjà testé les Pirelli K65 ?