garde à l'embrayage

Pas trouvable en roulement standard, et vu le prix de 5/6 euro le morceau + le transport, quand on sait qu’une paire de poignée neuve (et chromé souiplé ) aux US valent 15 euro rendu dans ma boite aux lettres, j’ai l’impression que c’est de la p’tite économie….

pas bon 12mm,10 au maxi!

bull64 a dit:

@ tam
merci, j'ai tapé les info de phil13
ca me dit que ma recherche ne donne rien:(
euh!!! phil13, aurai tu la ref de ce fameu roulement? merci;)

ya ca, mais ca fait cher en port
www.1001roulements.com/p1466/K_8x11x10_TN/product_info.html

ton lien correspond à une cage à aiguille, mais il est préférable d'avoir une douille à aiguille soit:
www.1001roulements.com/p1390/HK_0810/product_info.html
reste à voir si le perçage de la poignée (à 12) risque pas de trop la fragilisée

@ tam
merci, j'ai tapé les info de phil13
ca me dit que ma recherche ne donne rien:(
euh!!! phil13, aurai tu la ref de ce fameu roulement? merci;)

ya ca, mais ca fait cher en port
www.1001roulements.com/p1466/K_8x11x10_TN/product_info.html

Merci Phil !

c'est déjà plus précis dans ma tête...
Maintenant, il va falloir trouver ce fameux roulement car sur le site donné par Tam... ya pas ! .

et cette fameuse piece, on peu la trouver ou?? (j'parle du roulement)

ok,le levier d'embrayage est en alu,donc assez tendre,la vis qui le maintient et autour de laquelle il pivote en acier,avec le temps sous cette action d'embrayer,le trou s'ovalise (diam 8mm)et un jeu considérable apparait rendant beaucoup moins précis le guidage et l'appui de la poignée ... pour remédier à çà,2 solutions:remplacer le levier par un neuf,mais ça recommencera..ou bien insérer une bague à roulement à aiguille ou tout simplement une entretoise en acier,la modif est simple à réaliser ,il suffit de repercer le trou au diamètre de 10mm(perceuse sur colonne recommandé)et inserrer une bague au nouvelle cotes(10ext,8int,10épaisseur)le levier est réparer définitivement,ne s'usera plus et fonctionnera parfaitement! faudrait faire quelques tofs..

Tamax a dit:

moi j'ai pas osé...

moi non plus

ps: la gauche, comme l'embrayage:P

Yann59 a dit:

Dans ton nez !
A ton avis, à quel endroit ta poignée pivote-t-elle ?

... je m'en doutais un peu gros malin mais je me suis certainement mal expliqué... bref j'attendais davantage un descriptif de la manip, le roulement à se procurer, une 'tite photo p't-être... de la convivialité quoi:)... mais bon


A oui,au fait, dans quelle narine ?

Dans ton nez !
A ton avis, à quel endroit ta poignée pivote-t-elle ?

ah bon OK, merci...mais où on place ça pour avoir une poignée d'embrayage plus douce ???

Ben c'est un roulement, mais au lieux des billes, ce sont des rouleaux qu'on appelle "aiguilles".

marcobordeaux a dit:

... il a profiter que j'avais le dos tourner et m'a monter une cage a aiguilles, la poignée est hyper douce maintenant, Phil je t'en remercie encore;)

euh... c'est quoi une cage à aiguille ???

ou alors: c'est une 'tite connerie !?