symptome membrane hs ???

juste au cas ou?, il y a assez d'essence qui arrive pour alimenter les carbus avec un debit maxi????(mise a l'air, filtres, tyau pincé?

Dans ce cas, je dis comme pink, tout démonter, et voir gicleurs, et tous les trucs qui se bouchent dedans...

mes boisseaux coulissent, simplement je n'ai pas essayer de prendre 8000 tr boite a air enlevée, mais sur les 3/4000 1er tours, ça marche bien....
mystere !!!

Ben regarde si tes boisseaux coulissent. Ouvre ta boîte à air, contact et gaz... ils doivent s'ouvrir en même temps... Si ce sont les hauts régimes qui foirent, ça me fait penser à ça en premier... et surtout c'est très vite vérifié avant d'incriminer autre chose !

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bonjour,
toujours le meme problème, simplement atténué par un bon nettoyage carbu et la résolution d'une legere prise d'air a l'admission.resultat, un peu moins de ratatouillis, mais toujours un manque évident de puissance et l'impossibilité de monter dans les tours (je n'arrive pas à atteindre 6000 trs pour déclancher le vboost....)
si je mets en tboost, c'est pire, ça déconne encore plus.....
je sèche a mort, je viens de vidanger toute mon essence pour là remplacer, apres, je ne sais plus.....
la R.T. dit pour un symptome de ce type "pb de compression" mon moteur peut-il avoir perdu sa compression d'un seul coup ???
ça m'étonne vraiment.....
merci de vos précieux conseils....
philsab

D'la ratatouille, d'la mayonnaise, c'est quand qu'on mange ?

philsab,oublis le pointeau bloqué,tu aurais l'essence qui remonterait par les tubes de mise à l'air libre (fixés sur la boite à air,jette un coup d'oeil aux boisseaux par dessus,sans tout démonter,juste voir s'ils coulissent librement,par contre;nettoye tes bougies,filtre à essence,vidange des cuves(toujours aprés longue immobilisation de la machine)et la mayonaise dans la boite à air!

chtirlipimpon a dit:

Soit ça pisse l'essence par la durite de trop plein de cuve du carbu (pointeau bloqué ouvert)

Soit la cuve reste vide(pointeau bloqué fermé)
Perso jamais vu, il suffit de faire une vidange des cuves et tu verras si il y a de l'essence dedans.

Perso avant que je ne démonte entièrement ma rampe, j’ai jamais eu d’essence qui coulait par la vidange du carbu arrière gauche, et la moto tourné comme une horloge, c’est tout simplement qu’a l’ouverture des carbus je me suis aperçu que le trou de vidange était complètement obturer par un dépôt dur et sec impossible à déboucher rampe en place….

Soit ça pisse l'essence par la durite de trop plein de cuve du carbu (pointeau bloqué ouvert)

Soit la cuve reste vide(pointeau bloqué fermé)
Perso jamais vu, il suffit de faire une vidange des cuves et tu verras si il y a de l'essence dedans.

et les pointeaux bloqués, ça se détecte comment ?
faut sortir la rampe complètement ?

chtirlipimpon a dit:

Pour info, des fois que, le papier de verre ou la laine d'acier c'est sur les boisseaux pas les membranes.

ça c'est sûr ! Vaut mieux être clair !

Pour info, des fois que, le papier de verre ou la laine d'acier c'est sur les boisseaux pas les membranes.

heu...y parle pas de pointeau grippé dans la recette. t'es certain que c'est la?

En revanche ils parlent de supermodos....
une idée pour la tribu ???

je te rejoins Manu

VTaz42 says: t'inquiètes, y'en a déjà 3, des Supermodos

www.supertoinette.com/recettes/ratatouille_nicoise_in_de_di.htm
Voila pour la ratatouille avé les oignons, les courgettes et tout et tout, désolé, je sors!