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(j'ai du mal à supprimer des pièces que des ingénieurs ont jugés indispensables
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ah ouais? top ce site,c'est avec des questions toutes bêtes qu'on apprend encore des trucsNon non, Jaryv, c'est tout à fait normal, et connu de longue date.
Quand tu tournes la clé de contact, le V-Boost s'ouvre puis se referme.
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monte les papillons, emboite le cable dessus
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je confirme !!
a chaque fois que je tourne la cle, le moteur fait un cycle ouverture/fermeture.
et pour verifier si le VBoost fonctionne apres le montage, je n'ai rien trouve de mieux que d'accelerer jusqu'a 6000-6500 t/min et si tout est correcte, on voit la butee des papillons monter avec le cable entre les pipes d'admission
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