reglage de la vise de richesse

Sympa la technique du redémarrage gazs coupés, je la connaissais pas, celle là...

1-tu mets a 2.5Tr pour commencer(avec +1/4 pour les arrières )
2-tu laisse chauffer(T°normale de fonctionnement)
3-tu coupe le moteur un quinzaine de seconde
4-tu lance le démarreur sans toucher a la poignée de gaz
le moteur doit démarrer et prendre pendant un court instant (1 a 2s) environ 300trs supplementaires que le régime de ralenti puis tenir un ralenti stable(il ne doit pas "galoper")
5-si il monte peniblement au regime de ralenti, le réglage est trop riche(procède par 1/4 de tour pour chaque vis)
6-si il monte bien au dessus du régime de ralenti et peine a redescendre le réglage est trop pauvre.

PS:il n'y a pas plus ridicule qu'une belle moto qui tourne comme une savate au ralenti

2 et demi

salut
j'ai un vmax de 95, pont court, boitier CDI 3JP, rampe carbu US et vboost. ma question est de savoir a combien de tour doit-on reglé la vise de richesse pour une configuration comme la mienne ??