Voilà, j'ai des intercoms débouchés, membranes US neuves, pas de Y et je viens de faire ma synchro.
Mon mécano en ouvrant les caches membranes en a trouvé une ou de l'essence coulait. Il a fait quelques réglages et trouve qu'elle tourne moyen. Comme elle a était stockée longtemps, il me parle d'une pièce avec des joints dans le carbu (qui sert à priori à régulait, un peu comme des flotteurs) qui pourrait être à l'origine d'un problème avec l'essence. Je crois qu'il m'a parlé de pointeaux et puits de flotteur.
Il m'a dit dit un prix (environ 200 euros pour les 4 pièces). Connaissez vous ces pièces? Que pensez vous de ce problème?
Le fait d'avoir viré le Y peut il être en cause?
PS: au fait quand vous remontez vos membranes, les graissez vous? Si oui, avec quoi? WD40?
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