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on revient toujours au meme probleme : si l'assureur, en cas de pein decide de freiner des 4 fers pour ne pas payer (c'est souvent le cas), il va chercher le moindre detail non conforme et, par exemple, il prendra la fourche inversée qui n'est pas homologué par yamaha pour notre Maxou et hoppp....vehicule transformé=non conforme!!!par contre pour les assurances ya des mecs qui font expertiser leurs bécanes pour qu'elles soient assurées a leur valeur réelle(avec les modifs) et non valeur marchande ; alors la en cas de pépin comment ca marche??
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