PANNE Vmax épisode II
à gauche c'est dans le carter d'alternateur Mr Tam! :o il faut regarder suivant les années il y a eu 2 montages differents,voir le site :www.hlsm.com,il y a tout ce qui faut pour eclairer les novices :?: c'est gratosh!! et notez le bien!!il est (ou ils sont) à l'interieur du carter d'embrayage coté gauche du moteur. facile à changer mais cher pour la petite merdouille que c'est.
pour le préventif, à toi de voir, moi j'ai eu le probleme avec à environ 65000 bornes
c'ets la piece n° 3 sur
vmaxjoe.ifrance.com/vmaxjoe/25.htm
le prix me semble t il a un peu baissé
V-MAX FOR EVER
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) en sortant le vmax ?ps 3 pannes ,batt ,embrayage,fusible,mais jamais rentré a pied ,une fois mon boulanger m'a poussé(demareur ou batt ,je sais pas ? Mais depuis j'uis pot avec lui :wink: Vieux motard que jamais
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Ahh oui je vois, ça ressemble à celui de FJ ça :roll: Mais tu laisses entendre qu'il y en aurait plusieurs :?:il est (ou ils sont) à l'interieur du carter d'embrayage coté gauche du moteur. facile à changer mais cher pour la petite merdouille que c'est.
pour le préventif, à toi de voir, moi j'ai eu le probleme avec à environ 65000 bornes
c'ets la piece n° 3 sur
vmaxjoe.ifrance.com/vmaxjoe/25.htm
le prix me semble t il a un peu baissé
S'cuse moa hein BaD_KaRmA :oops: :twisted: Au fait, fais pas trop chauffer la pompe hein, sinon tu risque de n'avoir qu'une X-Max noircie
:cry: :cry: :cry: Moa, j'le sents pas s'coup là :? Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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pour le préventif, à toi de voir, moi j'ai eu le probleme avec à environ 65000 bornes
c'ets la piece n° 3 sur
vmaxjoe.ifrance.com/vmaxjoe/25.htm
le prix me semble t il a un peu baissé
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
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par ce que les pannes c'est d'jà pas drôle, mais tu imagine al nuit, si y pleut, avec les gosses qui braillent dans l'panier et bobonne qui craque derrière
:? :cry: :cry: :cry: 
Nan nan, très peu pour moi ça :!: :arrow:
Est ce que c'est cher et compliqué à remplacer :?:
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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vous pouvez rigoler, il est bien pratique pour determiner l'origine les pannes causées par des pieces déconnant à chaud!pour mesurer par exemple les valeurs des capteurs d'allumage ou des bobines tu gagne on temps considérable :wink: Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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bon pour savoir si elle chauffe de trop et se coupe,tu fais tourner ta moto au ralentit puis tu la chauffe au seche cheveux,surtout sur la partie noire en plastic,si artificiellement par ce surccroit de chaleur elle coupe,tu peux la changer mais fais plusieurs essais avant pour pas dépenser de la tune pour rien! :? Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
