echappement

ben moi j ai plus de marmitte, j ai 1 pot par cylindre ca fait du bruit

il est pas beau , il pisse l huile ,mais je l aimme comme il est

comme on dit, chacun fait il veut

On garde tout de même le principe de collection des gaz de la ligne d'origine, avec la grosse marmitte qui relie les 4 tubes ensemble, ça me paraît plus respectueux que des 4 en 1 ou autres 4 en 2 séparés...
Après, les perfs, rien remarqué de particulier, ni en bien, ni en mal, et le bruit, c'est affaire de goût... moi, ça me va, et la moto tourne très bien...

Slt la tribu,
je n'ai plus de v max depuis quelques mois maintenant mais je peux peut-être apporter un peu de ma contribution qd même.
J'ai moi aussi fait cette modif son mon maxou et je l'ai regretté immédiatement et à m'en mordre les doigts !! j'ai en effet perdu un max de nervosité en bas, j'avais un maxou qui arrachait le bitume à la moindre solicitation de la poignée et après ça la bête est devenu beaucoup plus souple même si elle a peut-être gagnée un peu en haut. Je déconseille FORTEMENT !! :wink:

Salut les lèves tôt !! ( forcement ceux qu'on pas fait bagnol... :cry: )

Ben moi j'ai du racheter des pots d'origines et vu l'prix j'm'en voudrais de taper dessus (ou dedans...). C'est juste un interêt acoustique ?? :?

Salut!

D'abord, j'ai pô les moyens de me racheter d'autres pots et ensuite, c'est LE Doc Phil en personne qui s'est chargé de l'opération...

Donc c'est FORCEMENT BIEN!!!! :wink:

Je suis aussi plutot d'avis de changer les pots au lieu de risquer de les fusiller dans une manipulation... sauvage

Salut!

Ben moi je l'ai fait et j'en suis ravi! :wink:

Sage décision!!
Et je suis content de t'avoir fait changer d'avis :wink:

c est vrai que de taper avec une barramine ca m enchante pas puis je suis pas sur du resultat comme dit le boss
merci WB tu m as convaincu je garde mes pots intact

Je trouve cette méthode un peu contre nature... prendre une barre à mine et sacrifier de jolis pots d'origine à grands coup de masse, mouais c'est pas très mécanique tout ça...
A mon avis il est préférable d'attendre un peu, et mettre quelques sous de coté pour acquérir d'autres silencieux adaptables avec une jolie mélodie en prime. et ça évite d'être déçu.
De plus le fait de déplacer de la matière (n'importe comment d'ailleurs) avec cette barre de fer (comme dirais l'autre) vers l'intérieur et à contre sens des gaz d'échappement amplifie fortement les perturbations de ces derniers. N'oublions pas qu'un échappement est malgré tout quelques chose de très précis et pas simplement qu'un exutoir pour les gaz brulés.

Ceci dit cela reste mon avis, je suis pas du tout adepte du : "marteau burin, mes copains !!" et autres clés à molette/ à griffes qui laisse des traces indélébiles sur nos mécaniques ! Et l'efficacité reste à prouver (à par le son, je ne pense pas que cela fasse gagner quelques Kw)

Voui, j'l'ai fait. Il faut un pieux d'environ 50 cm de long, du diamètre de la sortie environ, pointu. Tu l'enfonces jusque la cloison, et puis il faut frapper fort avec une grosse masse pour percer la cloison. Tu ressors le pieux, tu le fais pivoter un peu, tu recommences, pour bien arrondir le trou (pas de commentaire merci).
Il paraît que ça débride un peu le pot, mais surtout c'est le bruit qui devient plus sympa (ça glougloutte au ralenti...), un poil plus présent sans affoler nos amis si on ouvre pas comme un trépané...
:wink:

salut a tous super journee samedi
j ai lu quelque part qu on pouvait perce les pots avec un fer en le rentrant
a l interieur et en tapant dessus quelqu un pourrait il me donner confirmation merci