echappement

Du beau travail de tourneur fraiseur comme j'aime !!! 8)

Je l'ai fait il y à 3 ans avec des rivets inox et ça tient toujours. :wink:

le gros avantage de la modif d'usineux est qu'il confectionne une entretoise ,sorte de surépaisseur prise en ''sandwich entre le pot et la pièce de finition,rivetée de surcroit et parfaitement encastrée sur son pourtour contre la cloison de l'échappement!du super boulot!
en revanche l'adaptation décrite maintes fois qui consiste à intercaller simplement un paquet de rondelles sous chacun des trous de rivet pour créer une surépaisseur n'a pas à mon sens une grande chance de durer dans le temps! :roll:
en effet avec la chaleur,la dilatation et surtout les gaz d'échappement venant taper sur la rondelle de finition celle çi devra etre refixer périodiquement les rivets ainsi repositionner ayant une surface d'appui bien trop faible! :roll:

Usineux : je vois que tu as posé des vis BTR, tu as mis des rivets spéciaux avec filetage intégré ?? Utiles en tout cas pour une éventuelle remise aux normes...

Pour mes embouts, j'ai du fabriquer un adaptateur qui se fixe avec les rivets d'origines, voici le croquis



Le plan de montage



Et le résultat, beau mais dispendieux $$$

OK, je pense que le week-end prochain ce sera fait, je vous tiens au courant :wink:

nickel fonce tu verras il pas etre un as de la bricole il suffit de commencer
juste un conseille quand tu remet la coupelle en place met tout les rivets en place avec les ecrous et tu certi apres

OK, ça y est j'ai tout compris 8) :wink:

les rivets c est des rivets qui certisse de 6 a 10mm avec un percage a 4.9 mm
l ecrou de 10 interieur de 6 (si tu devais le serrais tu utiliserais une vie de 6 et une cle plate de 10) pour faire plus simple

OK, merci Bucari !!
Pour les rivets, tu as pris quelle taille ?? et pour les écrous, 10 c'est le diamètre de la vis qui irait dans l'écrou ? (désolé, j'suis un peu neuneu en bricolage.... :oops: ).

salut moi j ai perce les rivets ils ne tombent pas dans la pot c est impossible tu l es ecarte avec des ecrous de 10 tu les met entre la coupelle et le pot faut faire attention car le pot n est pas rond il est ovale donc
1-perce les vieux rivets
2-tourne ta coupelle de facon a percer de nouveau trou entre les autre le diametre depend de tes rivets(utilise des rivets inox)
3-agrandi les ancien trou moi j ai perce a 8
4-refixe la coupelle dans les nouveaux trou en intercalant un ecrou de 10 entre celle ci et le pot ( c est un peu le bordel moi j ai utilise un ciseau pour tenir l ecrou)
5-le bruit est jouissif

Salutatous,
je suis également tenté par cette modif., mais lorsque vous percez sur les vieux rivets est-ce que ceux-ci ne tombent pas à l'intérieur du pot (sources de cliquetis intempestifs par la suite....) ?? Et de combien environ écartez vous la plaque extérieure ??

Usineux : je vois que tu as posé des vis BTR, tu as mis des rivets spéciaux avec filetage intégré ?? Utiles en tout cas pour une éventuelle remise aux normes...

D'avance merci pour vos réponses.
P.S. si quelqu'un a une bande son de ses pots modifiés ce serait sympa car le téléchargement de Usineux ne marche pas chez moi :wink:

salut a tous je viens de faire la modif au niveau des pots (perce puis ecarte de quelques mm)c est franchement le top super bruit pour pas cher
merci a tous

Salut à tous.Moi aussi j'ai fait cette modif des 5 trous et je te confirme que c'est bien le son que tu vas entendre après!! Mon pot est d'origine petites sorties.

sympa le son,
par contre tu accélères avec une télécommande ...ou c'est un montage son/vidéo... :wink:

oui c'est un montage de ma moto + le son avec la modification avec la plaque d'origine, sans les embouts, mais avec les embouts ou la plaque d'origine, ça change rien au son, c'est toujours les mêmes trous.

Pour la modif, c'est par ici www.jerrynovak.com/vmax/exhaust.htm

j'apporte ma petite pierre à l'édifice.....
je voulais améliorer le son de mon 97 avec boisseaux libres et vboost, sans faire trop de bruit, tout en restant dans le look origine.
j'ai mis un marving qui a de grosses sorties, un look sympa, un bruit un peu plus sympa que l'origine tout en étant homologué.j'en suis super content :
pas le plus bryant, mais un bon compromis look/peche/bruit.....