bobine défaillante ?

@erik

bon ben voila une bonne nouvelle

tres content que tout est rentrer dans l ordre


encore une petite semaine

Merci :oops:

Aujourd'hui test sur 100 km. Tous styles de conduite : poussée des rapports au maxi, reprises en 5ième à bas régime et même conduite autoroute + petite pointe à 200 km.

Tout est OK

On est prêts.

@ bientôt donc à Bagnols pour certains et peut-être à Soulac pour d'autres.

Erik

Si tes collecteurs arrieres sont morts, fais moi signe : j'en ai une paire en bon état.

content pour toi erik que ta moto soit dépanneé!!
quant au comparatif entre vboost et vboost +tboost ..je connaissais déjà la réponse on en avait déjà parlé sur un post!! 8)

@erikmax:

tres heureux que tu as depanner ton maxous....

de toute facon on est pret pour eventuellement un depannage avec le camion......

faut que toute la tribu soit au rencard on va pas en laisser au bord de la route

teste le a donf style 50 kilometres a fond de gazzz....

Ah ce Phil13 il est trop fort.

Merci à tous. Il semble que maxou soit OK maintenant. Aujourd'hui je fais une sortie avec pour contrôler tout çà.

Le CDI est OK : OUF :roll:

On a remplacé la bobine incriminée et çà marche. Sur cette bobine était placé la fiche du T-boost. Je n'incrimine pas ce dernier mais toujours est-il que je l'ai viré de la bécane.

D'ailleurs j'en profite pour indiquer que la manip du DOC "Fait respirer ton Vmax" donne des résultats + positifs que le T-boost. Je dis çà pour l'avoir essayé (1 essai avec T-boost sans la manip du Doc et 1 fois sans T-boost avec la manip du Doc)

De +, j'ai passé mon Maxou au banc DYNO en Janvier et, en mode T-boost donne une perte de par et puissance maxi par rapport au V-boost seul.

Vérif du capteur d'allumage (j'avais omis de dire qu'on vient de remplacer le cache côté alternateur par un transparent :oops: :oops: ). Selon le mécano :roll: :roll: il était OK. Çà je ne le saurai jamais.

Re-synchro

çà roule.

Bon alors si la meteo s'arrange et qu'il y a de l'essence dans les stations service en France on sera au rendez-vous à Bagnols. :wink:

merci à tous et aussi à Yann59, Chtirlipipon, Vmaxman et j'en oublie.

Ah ce forum tamax :idea: .. enfin pas Love tamax :arrow: Love le forum

Quand je pense que je vais rouler avec THE BOSS Marseille-Bagnols :wink:

Erikmax = heureux

Erik

salut,et bien non vmaxman,sur le cdi il y a plusieurs ''pistes'' d'allumage qui alimentent les différentes bobines.. :roll:

trop fort phil.
dis moi phil que ce que tu ne connait pas sur le vmax.
merci de ta reponse simple et rapide

Respect :!: Dr Phil Good :wink:

Le prix du SP 95!!!! 8)

trop fort phil. :wink:
dis moi phil que ce que tu ne connait pas sur le vmax.
merci de ta reponse simple et rapide.

salut,et bien non vmaxman,sur le cdi il y a plusieurs ''pistes'' d'allumage qui alimentent les différentes bobines.. :roll:
on peut trés bien avoir par exemple 2 cylindres hs sur 4!! :cry:
idem pour les allumages 4 capteurs(avant 90)
de plus si le fil du capteur est légèrement coupé il peut y avoir une étincelle imtenpestive qui donne les symptomes décrits..
erik as tu essayé la bobine incriminée sur une autre arrivée du faisceau?
de plus il serait logique de controler la continuité de ton fil de bougie(peut etre coupé)...enfin espéront que tu sois dépanné rapidement et surtout à moindre cout!!! :?

Le truc c'est que l'on a mis une bobine similaire d'une autre Yam et çà marche au poil (avec nouveau cable).

Si tu avais dis ça avant, Phil ne t'aurait pas inquiété pour rien

Enfin je pense ...

Phil13 : arrête tu me fous les pétoches avec le CDI.

Le truc c'est que l'on a mis une bobine similaire d'une autre Yam et çà marche au poil (avec nouveau cable).

Vmaxman je te contacte asap. merci

Vous tiens au courant

@+
Erik

alors ça, c'est supercool vmax man :smt041

phil ne crois tu pas que si le cdi ou le capteur ont des signes de faiblesse c est toutes les bougies qui donnerais pas ?
erik si tu veux un capteur pour essayé j en est un d avance est aussi les joints des carters (alternateur , sortie de boite) donne moi ton adresse en mp.

salut erik!aie aie aie,j'ai des doutes sur le diagnostic de ta panne!!! :?
un peu long à expliquer....en gros,bobine fendue:normal elles le sont presque toutes sur tous nos vmax,mais elles marchent! :roll:
fil de bougie qui donne puis donne pas....pas possible,l'anti parasite peut etre mais surtout à chaud... :cry:
en gros si t'as un problème d'allumage(cdi ou capteur en train de lacher)je suis désolé,j'aimerai bien me tromper..... :oops: