Vmax 180 cv - 180 kg les suisses l'ont fait

Enfin la photo de la V-Mayax...

Cahier des charges simple : 1 CV par kilo



Vous pouvez en découvrir un peu plus sur le site de

www.vmaxteam.ch/modules.php?name=gallery

Google est ton ami... :roll:

même modèle mais coloris différent. Y s'font pas trop chier chez yahm vu le taro...

Tu as des photos de celle de 2006!!!!! :wink:


:arrow:

MOI JE PREFERE LA TIENNE EN STOCK....
QUELLE EST BELLE.... CHANCEUX..................... 8)

Je ne sais pas si tu parlais de ma moto mais si c le cas, merci... c vrai qu'elle est belle la 2005... un de mes amis a une 2006 et elle n'ets pas laide dutout non-plus.

MOI JE PREFERE LA TIENNE EN STOCK....
QUELLE EST BELLE.... CHANCEUX..................... 8)

ce Vmax il fait peut etres pas 175 CV et puis voila c'est tout,pipo

exact vmax beat,je me suis un peu avancé sur les caches culbus car j'ai zieuté 2 options moto où ils étaient mis a l'air en kit 1500 et ça sembalit ne pas tenir dans ces caches, mais sur un moto tuning,un autre a gardé ces fameux caches. il y en meme un très laid,avec les 4 cornets d'admissions d'air à l'air libre. donc autant pour moi sur les caches. mais j'aimerais bien connaitre le fin mot de l'histoire sur ce vmax car ça me laisse perplexe.

...,pas de signes de moteur poussé car le kit 1500 ou plus(me semble t-il) donne des signes avant coureurs,comme les couvres carbus qui sautent puisque ce ne sont plus les memes lorsque la cylindrée augmente. ....

D'ou tiens-tu cela ? J'ai un kit 1500 et extérieurement, rien ne laisse entrevoir le kit, si ce n'est p't-être le reniflard d'huile (un Stage7 l'a aussi...).

oui,il est donc en inter débouchés a priori,et il ne semble pas y avoir de grosse prépa moteur ,car meme en grossissant l'image,aucun signe exterieur de modif,,ni encore de cornets d'admissions au niveau des carbus,pas de nos,ni de compresseur,pas de signes de moteur poussé car le kit 1500 ou plus(me semble t-il) donne des signes avant coureurs,comme les couvres carbus qui sautent puisque ce ne sont plus les memes lorsque la cylindrée augmente. :?: ,hum hum,je m'interroge donc sur la bete. surtout qu'en general,un mec qui a fait une grosse prepa,il ne se ctente pas de te dire qu'il n'y a plus de vboost,puiske de tte façon,il n'y en a pas a la base chez nous,et le fait de dire que les carbus sont alimentes comme ça ressemble en tt point a un debridage classique et donc de la cavalerie, certes,mais loin,très loin meme des 175 chx.

Malheureusement je ne sais pas ce qu'il a fait dessus mais la prochaine fois que je le vois, je lui demanderai.

je ne suis pas un grand connaisseur en mécanic mais il m'a dit qu'il n'y a plus de Vboost dessus, les 4 carbus ouvrent tous tout le temps.

Elle a un kit 1500 ou 1600 la bécane de gauche ? CrazyMax, essayes de savoir ce qui a été fait sur son moteur. En tous cas elle est pas trop "tunné", elle fait encore bien vmax. Un peu trop de chrome à mon gout mais elle est pas mal de gueule. Et les jantes noires avec le filet rouge de ta 2005 c'est super joli, je fais pareil avec mes jantes de gsxr d'ailleurs

éh éh,ben tu sais ,en fait le mien,quand tu le vois hein,ben il paye pas de mine hein?? ben il fait 191 chevaux ,si,ch'te jure!! enfin,c ce que tout le monde crois en tout cas :wink: :twisted: (tu corois que les mecs se balladent avec leur papiers de passage au banc? ),enfin,on en saura rarement bcp plus que ce que chacun veut bien en dire,moi qd on me demande,je dis.....ché po!! elle est full et elle roule vite,c tout ce que je sais,et c génail pour les croissants le matin,ils sont encore tout chaud qd je reviens,ya au moins 300 mètres pour aller a la boulangerie :twisted: :twisted:

belle bête. tu sais ce qu il a fait pour cette puissance?

t as du croiser les chiffres, ce doit être 80cv pour 175 km d autonomie :wink:

Ehhhh non, sur la photo, le Vmax de gauche est un des 2 qui avait 175 ch et plus. celui de droite est le mien mais moteur stock.

t as du croiser les chiffres, ce doit être 80cv pour 175 km d autonomie :wink: