Faisceaux poreux ?

un bémol cependant avant de tout remplacer... 8)
si tu tire un anti parasite de la bougie ,que tu le pose sur la culasse lorsque ton moteur tourne il est normal que de l'étincelle s'echappe !
en revanche c'est lorsqu'il est en place qu'il doit assurer une bonne étanchéité et pas de déperdition du courant avec la culasse! c'est surtout lorsque la moto est tres chaude que la bakelite des anti parasites d'origine peu présenter quelques défaillances! :cry:
il est important de controler également les fils du faisceau ,qui ont tendance à devenir poreux...un test cartactéristique est celui du lavage hp,si la moto ne démarre plus aprés les fils de bougies ne sont plus étanches...immaginez sous un violent orage(expérience vécue!) :roll:

Moi aussi je suis content pour moi !

Re-re-merci à vous tous.

Billy, voui je vais à la peche ce WE. Sortie à 10 avec 5 bateaux ça va etre grandiose, surtout avec la météo !

tu vas pouvoir aller a la peche maintenant????

oui, content pour toi

aaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh on est tous content pour toi chtirlimpinpom! :wink:

Colis reçu hier, montage ce matin :

AAAAHHHHHHH, ça marche nettement mieux !
Bien plus de patate à bas régime, ralenti à chaud qui tient que du bonheur !

Pour résumé :
Il y a la date de fabrication sur les fils : 90 pour les miens. Le test pour eviter de se prendre une bourre : prendre un tournevis et faire "court-circuit" entre la culasse et l'anti-parasite, si il y a des étincelles il est naze.

Merci Campeur :smt041

le colis est parti ce matin, j'espère que ça résoudra tes problèmes

Merci Campeur, l'esprit motard existe je l'ai rencontré !
M'en vais faire un don pour respecter ta volonté, amen
Menfin c'est franchement sympa je sais pas quoi rajouter.

merci pour vos réponses, mention spéciale pour le Doc

Chtirli,
heureux

chtirli, j'ai récupéré mon maxou et les antiparasites, j'essaie de te les envoyer demain ou lundi

campeur
merci beaucoup,ca fait la premiere fois que je vois des cables avec un
ground ou mise a la masse comme ca :o
merci les boys,je vais me coucher plus intelligent ce soir

:roll: toujour pas compris c'est quoi physiquement l'antipara....
et la dure de vie des cables de bougie (spark plug cable)
quelqu'un as-t-il une photo?????
pourtant ici les bougies sont anti-parasitaire et les non parasitaire ne sont pas legal.
merci les boys

ce que tu appelles les bougies "anti parasiatires" sont celles qui contiennent une résistance interne (plusieurs kOhms) pour réduire le flash de l'étincelle et éviter la pollution electromagnétique (pour les TV notamment); elles ont généralement un R dans leur référence: DPR8EA-9 pour nos vmax d'origine: une bougie sans R est sans résistance et donne une meilleur étincelle :wink:

:roll: toujour pas compris c'est quoi physiquement l'antipara....
et la dure de vie des cables de bougie (spark plug cable)
quelqu'un as-t-il une photo?????
pourtant ici les bougies sont anti-parasitaire et les non parasitaire ne sont pas legal.
merci les boys

je confirme,le faisceau nology est conseillé sur les vmax enrichis fortement en essence par la pose d'un stage 7 ,par exemple....de manière à ce que l'apport supplémentaire de carburant soit efficacement brulé dans les cylindres...la pose de bougies sans résistances ou iridium complète la modif! :wink:
sur une machine stock,çà ne sert pas à grand chose ...si ce n'est qu'avec le temps,les embouts caoutchouc des anti parasites d'origines,qui assurent une certaine étanchéité contre les culasses,se détériorent avec la chaleur et rendent les démarrages plus que difficiles aprés le nettoyage à hp des motos!

je l'envoie contre un don pour AVM :wink: