SOS

Hello Vmaxmitch,
Merci pour ton aide !! il n'y a pas d'etincelle aux bougies, j'ai constaté moi meme mais je ne suis pas du tout mecano..alors j'ai fais confiance a yam !! le concessionnaire me dit que c'est le cdi qui est naze, c'est un Hitachi bb 7724 lr11 et bien sur j'en trouve pas d'occase. le concessionnaire me donne aucun tuyaux aucune piste de recherche et ne veux pas entendre de cdi style dyna 3000.
peut etre que tu as raison je devrais la vendre en pièces detachées...

Salut Jeff,

Dépanner par internet, c'est jamais facile Pour faire simple:

1. As-tu de l'allumage. Si oui, regarder du côté des carbus (alimentation, nettoyage)
2. Si non, vérifier contacteur de béquille, arr êt d'urgence, bougies, bobines, CDI, etc
3. Si t'as pas trouvé, ben tu la mets en vente pas chère

En espèrant t'avoir donné des pistes, bonne recherche de panne. Un six pack, de la patience et méthodologie....

c'etait le 11 septembre...5 doights a l'envers, un coude en marche d'escalier plus fractures simple ! tres impressionnant quand on sait qu'il ma fallu tenir mon bras droit pendant une heure et demie a attendre le samu. mon poignet est tres abimé et je me demande si je vais pouvoir reconduire ma moto..les boules graves !!! quant a mon pied ..bin je donnerais des news tout a l'heure car on m'enleve mon platre ce matin.. 11 septembre 8 avril...position horizontale...

11 fracture ouvertes! alors ça en faisait combien avec les fractures ordinaires et les félures.

merci Olgos c'est deja u bon debut !!

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Bienvenu ici Jef.
Il a l'air louche ton concessionnaire, heureusement que tu l'as arrêté sinon il t'aurait changer toute la bécane il aurait bien fini par trouver
T'inquiète, il ne devrait pas tarder a y avoir des spécialistes du Vmax qui vont se manifester pour te donner des pistes pour trouver ta panne

Bonjour a toutes et a tous moi c'est phoenix mais jef ca fait le taf aussi. je creche dans le 07 du coté de privas et j'accuse 49 années au compteur et je compte bien en faire le tour !! Je possede un vmax de 91. c'est mon second vmax. evidemment j'y suis tres attaché !!! Malheureusement en 2013 j'ai egaré mon pdc du de privas et plus precisemment entre le tgi et la pref...la machine n'a donc pas roulée pendant un an. l'année derniere, la peperasse administrative etant à jour je me suis empressé de remettre la becane en route mais rien a faire. remplacement bougies vidange des cuves des carbus nettoyage filtre a air remplacement de la vieile essence et la boum !!! ca demarre !! heureux qu'il etait le gars et la calviie dans le vent !! je coupe les gaz pour le remontage,et puis contact et demarrage et c'est la que ca coince, plus rien..snif rien de chez rien. depité je cours chez yam (je resterais discret pour le moment). Un chef d'atelier me recoit et me met a l'aise au vu de son experience et de son age aussi. il lance le moteur et tombe un premier verdict, rampe de carbu a demonter pour nettoyage. ensuite, et la les pros apprecieront, ce n'est plus les carbus c'est la roue libre. Sauf que c'etait pas ca, il me dit que c'est l'alternateur et puis bin non c'est le capteur d'allumage et...? et bin non...c'est le cdi....!!!! je me mets a chercher car d'emblée il me dit que yamaha ne les fait pu et surtout extremement couteux et bien sur il ne me propose aucune solution !! evidemment j'ai fini par me mettre en colere qui aime se faire ballader ? je precise que ma moto a ete auscultée dans les deux concessions du meme patron et c'est dans la seconde que le diagnostique est tombée et bien sur aucune propos alternative et meme qu'il refuse de monter de l'adaptable. Malheureusement pour moi j'ai été victime d'un accident au taf, une mauvaise chutte, 11 fractures ouvertes et pleins d'autres trucs qui se sont tordus et cassés.Ca fera maintenant deux ans que ma becane est chez eux...on m'enleve mon platre demain...pardon pour vos yeux et merci d'avoir tennu le coup jusqu'ici !!! help me !