Echappement

A bien y réfléchir, j'en avais aussi ch.. des bulles carrées à remonter le pot.

Bon et bien je te dirai si ca va mieux en enlevant le collecteur avant.

Je vais enlever le collecteur du coup je tapperai dans l'autre sens et et puis la comme la boite à fumée ne sera tenue que par les tubes arrière, le silencieux se décollera plus facilement.

A suivre.
Ce soir 18 heures, pose de dégrippant sur les ecrous de collecteur et 19 heures, j'attaque.

J'avais pas démonté mon collecteur avant....
Peut être pour ça que j'ai galéré au remontage ?!

que les silencieux avant

Gloups.

Il faut démonter toute la ligne d'échappement pour retirer le silencieux ? ou que la partie avant ?

sur mon dernier Vmax, j'avais souvenir d'avoir enlevé et remonté le silencieux sans rien avoir démonter d'autre.

Du coup ca me gonfle un peu car d'ici la que les goujons se barrent pas du bon côté...

enfin tant que j'ai sorti le dégrippant je vais en mettre partout, la moto ne rouillera pas au moins.

je vais devoir changer mes joints de collecteur aussi alors.

salut,il faut que tu démonte les collecteurs avant en premier

Merci de ton info. je pense que de toute manière, il vaut mieux enlever la roue afin d'avoir plus de faciliter à manipuler le pot

À part tirer dessus ( sans faire tomber la moto ) .....
Quand j'ai changer mes petites sorties contre des grosses il y a 2 ans, j'ai pas eu trop de problèmes pour l'enlever.... Par contre, pour le remettre c'est la misère
Le machin pèse 1 tonne et il faut enquiller les 4 embouts en même temps. J'y ai passé une (grande) partie de la nuit....mais ça se fait. Moi, j'étais seul, mais comme tout le reste, je pense qu'à 2 c'est mieux

Salut tout le monde,

en cours de finalisation de mon Vmax, je vais lui mettre des échappements US.

et ben c'est pas facile. j'ai démonter tranquillement toutes les vis , la vis de support de la boite à fumée, les 2 vis des supports des "guns" et ..... rien

Put..;, ca ne veut pas venir, j'ai même mis du dégrippant en espérant que ca s'infiltre quelque part.

Enfin, demain je démonte la roue, pose un axe qui va bien et je me dis qu'avec un bon cliquet, j'arriverai bien à décoincer le silencieux.

Si vous avez des conseils, je veux bien