Problème allumage... ou autre!!

Merci Phil

Tu as 2 MP!

bon mika au besoin je vais te prêter le mien ...je le démonte demain et je te l envoie,file moi ton adresse en mp

ben met la dans une remorque

Je vais re-nettoyer lmes carbus, mais j'y crois pas trop: l'étincelle n'est pas très franche, en particulier sur le cylindre AVG...

Y'a vraiment personne qui me me prêter un CDI? Je suis en vacance jusqu'à la fin du mois, alors j'ai le temps d'y faire

Et pis j'aimerais vraiment descendre à Bagnols avec!!

oui il existe 2 modèles de dyna 3000 avant et après 89!

on peut mettre un dyna 3000 sur un allumage 4 capteurs ??

y'a pas si longtemps que ça, j'ai eu exactement le même soucis que toi, la meule tournait mal... j'ai tout changé, bobines, fils, bougies, capteur, rien n'y faisait, comme toi je me suis dit, bon sang mais c'est bien sur, ça doit être le CDI, ben non c'était les carbus tout simplement, une merde dans un conduit et ça te fout un bordel pas possible... t'as essayé ça pour voir... sinon désolé j'ai pas de CDI, sinon cela aurait été avec plaisir mickael....

Salut tertouss

Je sais, je sais, il faut que je mette une annonce!
Mais bon..

J'ai un soucis d'allumage sur mon futur-1540 qui finalement ne tourne pas si bien que ça!
De manière alternative, il tourne sur 4 cylindre, puis des fois 3, puis des fois 2... puis des fois sur 0.
Bougies neuves, antiparasites neufs, bobines OK (vérifiées sur une autre moto), capteurs OK (vérifiés). Il ne me reste plus que le CDI
S'il y avait une âme charitable pour m'en envoyer un en prêt, histoire que je sois sûr que mon problème vient de là, ça serait très sympa!

Le Vmax est à l'origine (c'était il y a longtemps!) de 87. Réf (sauf erreur): TID14-43 1FK-10.

Bien évidemment, je rembourse les frais de port, et le renvois dès que je suis fixé.
Si c'est bien ça, j'achèterais un Dyna3000 neuf.