bridage / débridage

effectivement ,la solution a été trouvée !!

Faut enlever le casque pour les voir !

Yann59 a dit:

, c'est comme ne pas voir du Goldorak dans la b king !

hein??? euh excuse moi mais elles sont où les cornes?

salut a tous,
d'apres le forum vmaxleclub,
une personne aurait trouvé la solution pour debridé le 1700 vmax.
apparament ,un fil a coupé et un autre a mettre a la masse.
reste a savoir lesquels.
www.forumvmax.com/le-nouveau-vmax-f4/avi...cv-manquant-t676.htm

"je ne dois pas taper sur mes petits camarades en criant YES WE CAN "
"je ne dois pas taper sur mes petits camarades en criant YES WE CAN "
"je ne dois pas taper sur mes petits camarades en criant YES WE CAN "
"je ne dois pas taper sur mes petits camarades en criant YES WE CAN "
"je ne dois pas taper sur mes petits camarades en criant YES WE CAN "
...

Oui,OK,!!!!!,j'suis énervé, ....


Mais c'est toujours pareil,ont aient tous pareils,à gueuler quand c'est trop tard!!!!....

Alors,moi je lance un appel,là,en direct!!!!si vous voulez que çà change,bougeons-nous le cul!!!il faut se mettre d'accord,pour faire une méga-manif.avec tous les moyens médiatiques,je pense que c'est possible,reste à trouver une date,pour lancer l'opération:"circuler en toute liberté",....pourquoi pas le 1er MAI!!!!!!(comme çà,"y a pas d'excuses,pour pas y être")....

Ont ce rejoint tous à PARIS,tous clubs,toutes associations confondues,"y à "que cela,pour peux faire bouger les choses....
Là,ont fait une manif sauvage,et croyez-moi,çà donneras à ces messieurs à réfléchir à deux fois,avant de voter des lois à la con!!!

Alors,votre destin,est entre vos mains,et rappelez-vous:"YES WE CAN"!!!!...

Ils me font rire ,les connards de média.,et les flicards supers gradés ringards!!!! ,quand ils parlent des 50 débridés,et qu'ils disent qu'ils ne sont pas prévus pour encaisser la puissance supplémentaire due au débridage.....(je ne parle pas des kits compèt.,mais seulement des versions débridés).

Alors,il faudrait,qu'ils nous expliquent,pourquoi,un 50 italien,ou espagnol,ou japonais,ou exct....,qui dans leur pays,ne sont pas bridé,et qu'ils sont étudié pour cette utilisation,comment il se fait,(peut-être par enchantement),que ces mêmes cyclos,qui sont vendue en france,deviennent subitement inadapté à la circulation!!!(en France..... ),ils prennent vraiment les français pour des abrutis!!!!!

En France,on a toujours voulu faire du zèle,par rapport à nos collègues européens,on est vraiment un pays dirigé par des connards!!!!!....et çà fait des lustres que çà dure.....

si vous parler d'acheter à l'étranger, ce sera hors europe car autrement pas possible vu le système de réservation et là adieu garantie et ne rêver pas, vous n'aurez aucun papier en 100 cv provenant de chez yam. il ne faut quand même pas espérer qu'il vous aider à acheter un moto à 15.000,00 eur dans un autre pays alors qu'il la vende à 20.000,00 ici. Pour ce qui est du débridage à 1000 euro c'est pas cher comparer au 2.500,00 qu'il faut débourser en belgique pour pouvoir l'immatriculer en full. Mon concess va me permettre d'en essayer une au printemps car impossible avant et il pense que les ventes du new vmax s'essoufleront tres tres vite vu le prix et la situation économique actuelle.

si ça pouvez etre aussi simple que ça

J'suis d'accord avec toi,IZOU,mais dans l'absolu,çà passe,d'une manière ou d'une autre!!!

Donc,acheter le newmax à l'étranger,çà peux être une bonne affaire (import d'U.S.A),avec le cout du $......

Parce que vous pensez qu'ils vont passer les bécanes au banc à chaque controle technique..?
Pour les voitures c'est déja succint comme controle, et c'est pas parce que t'as une puce et un filtre K&N qu'ils te refusent...
Beaucoup de bruit pour rien à mon avis:dry:

Pour la passer au controle,rien de plus simple,tu demandes à un pote qui en a une en version française,il te prête son boitier,avec la clé,et tu passes le controle les doigts dans le nez!!!!!

Je pense qu'une majorité va la débrider direct,alors,pour le boitier,pas de blème,tu trouveras toujours un poto,pour te le prêter,c'est çà la solidarité motarde!!!!

ok, mais dans ce cas pour etre en regle avec la loi française, tu es bien obligé de le brider, sinon il ne peut passer au CT ?
donc obligé d'acheter un boitier !!
ça existe ça un boitier pour brider ?

@,NEWTON,

Salut,oui,il n'y a pas de problème sur ce point,tu peux très bien commander à l'étranger,un nouveaux boitier,ainsi que sa clé,çà sera peut-être un peu long,mais c'est tout à fait possible,et comme je le disais préçédamment,tu peux acheter un vmax neuf,et l'immatriculer plusieurs fois,avant de le rapatrier comme véhicule d'ocas,un simple control technique est exigé,et çà passe sans encombre....

Ben...
Vu le pognon que nous sommes capables d'engloutir dans nos machines pour les améliorer, moteur, cycle ou juste pour le look; à mon avis çà justifie largement que quelqu'un se penche sur notre problème franchouillard!
C'est surement pas par bonté d'âme, mais économoiquement çà doit se défendre.