Encore un dessert Anglais...au whisky cette fois...

J'm'y colle aussi Bad. C'est du beau boulot.
J'me permettrait pas de critiquer, suis pas assez connaisseur en art... et puis comme ça a déjà été dit, les gouts et les couleurs, ça ne se discute pas. j'aime quand même bien le noir mat, bien que forcément très salissant. Pas autant que le noir brillant tu me diras.
Ceci dit, ce qui me choque dans ce type de montage, c'est les accessoires inutiles. On peut décorer, découper, peindre, modifier le confort, mais je suis totalement hermétique aux fausses transformations... Tes cornets...
Je viens de découvrir les tofs et c'est la première chose que j'ai remarquée. Mon premier réflexe était de te demander quelles transfo tu avais opéré sur les carbus, mais triste déception en lisant les posts suivants...Les cornets ne servent à rien...DOMMAGE.
J'suis surement trop vieux,surement trop attaché à la "magie" de la belle mécanique et certainement plus sensible à un compresseur volumétrique qu'à une coque arrière, tout en continuant de rêver qu'un jour peut-être les écopes de nos maxoux serviront à "gaver" une belle machinerie.
Tchao et bon week-end, profitez tous bien du soleil. :wink:

veux la meme pour noêl....

tres belle realisation la peinture mat et la deco de tres bon gout je suppose qu'elle est signée Nono
Moi j'adore la coque arriere (ben c'est sure j'ai la meme) et tout le reste
c'est vrai que la tete de fourche choc un peu a premiere vu mais a voir
par contre sa m'etonne que didier ne t'as pas proposer de te faire une selle imitation carbonne ?
En tout cas moi elle me plais beaucoup alors BRAVO

C'est à dire qu'ils sont pas moche ces cornets, mais si y servent à rien . . .
Les cornets, c'st bien si on voit les tiges de soupape derrière sinon . . . :roll:

Moi j'adore sauf les cornets!

:arrow:

superbe Bad, le noir satiné d une ........Bad Boy

beau boulot !

y reste plus qu'à changer le bras :wink:


je trouve que les carters transparents sont vraiment très beaux en noir :wink:

belle réalisation !!
la béquille centrale elle y est en permanence ou pour l atelier ?? :cry:

Oui mais si il racourci trop la bulle il en prend plein la gueule et il peut pas profiter de l'avion de chasse.Super boulot.

Spl-en-di-de!
Super boulot! La peinture est superbe, la coque aussi!
Juste à racourcir la bulle (comme l'avait fait vmax92, c'était pas mal) et elle sera au top :wink:

pour ce qui est des cornet les gars d'extatreep,le club Anglais,les vends aux alentour de 185 euros grille comprises.Voir sur Ebay.fr...

salut bad_karma,

très belle réalisation, je ne peux que te féliciter. Ta moto est une belle référence.


Je me permettrai juste un petit commentaire plus général sur les coques arrières. La majorité des vmax transfo ont un arrière style formula. Ce qui fait que j'ai l'impression que ce type de cul est devenu quasi le standard (assez commun). Ce qui fait que l'arrière origine (bec de canard) est plus original qu'un formula touch. Ce n'est que mon avis hein ! C'est pour cela que je n'ai pas voulu de coque et que j'ai opté pour un arrière style origine mais raccourci.

Pourrais-tu détailler les modifs STP ?
Concernant ton saute-vent, quel en est l'origine ?
[EDIT] en regardant une 12ème fois tes photos, je pense que j'ai reconnu le phare et le saute-vent d'origine BT. [/EDIT]
Je ne vois pas les tresses de masse sur tes Nology, tu les a planquées comment ?
Et les durites de freins, c'est du tressé ? elles semblent noires ?

tite portion de frites ds les cornets??mayonnaise ou ketchup? :smt005 :smt075

Salut BK, beau boulot, en effet. Le noir "satiné" (je crois que c'est comme çà qu'on appelle cette couleur) est du plus bel effet.

Les remarques sont pertinentes, mais tu as fait cette moto à ton goût et c'est cela qui compte. Heureusement que toutes les prépas ne font pas l'unanimité, on aurait tous la même.

Quelques heures de taf et un beau bras Otec. Je pense que vu l'état de ton oeuvre, ceci doit être agendé :wink: